ルノールーテシア 2015年06月～モデルの買取相場・査定相場

ルノー・ジャポンは、ルーテシアに新しいスポーティグレードとしてGTを追加し、2014年7月10日に発売した。 GTにはR.S.ドライブと呼ぶ新機能が設定された。これによって日常の快適なドライブからスポーティーな走りへと、走行モードを切り替えて思いのままに走りを楽しむことを可能とした。新機能のR.S.ドライブは1.2リッターの直噴ターボエンジンの特性を変えるもので、日常の快適性を重視したノーマルモードと、スポーティーな走りが楽しめるスポーツモードが選択でき、ステアリングコラムに取り付けられたパドルによって、マニュアル操作で素早い変速も可能としている。サスペンションもルノーのモータースポーツとスポーツモデルの開発を担うルノー・スポールによって手が加えられ、ルーテシアの標準車に比べ、フロントスプリングレートが40％、フロントダンパーの減衰力が30％それぞれ高められている。 GTはデザイン面でも変更が加えられた。エクステリアにはLEDランプが組み込まれた専用デザインのフロントバンパー、専用グレーメタリックリアアンダープロテクター、R.S.リアスポイラーなどが採用されている。またインテリアにはルーテシアルノー・スポールと同形状のGTロゴ入りスポーツシート、GTロゴ入り専用レザーステアリング、滑り止めラバー付きアルミペダルなどが装備される。同年11月6日にはインテンスをベースに、パノラミックルーフやルージュメタリックフィニッシャーなどを装備した特別仕様車「クレール」を100台限定で発売した。 2015年1月8日には0.9Lターボエンジンと5速MTを組み合せたパワートレーンを搭載した「ゼン」を追加設定して発売した。同年1月20日にはインテンスをベースに、ルーテシアのデザインテーマ「LOVE」を、甘くほろ苦いチョコレートのガナッシュのイメージに重ね合せて開発された特別仕様車「ガナッシュ」を100台限定で発売した。同年2月5日にはゼンをベースに、専用装備や専用インテリアを採用した特別仕様車「リミテッド」を50台限定で発売した。同年6月11日には一部改良を行い、ゼン（1.2Lターボ／エフィシエントデュアルクラッチ）のインテリアに上質感のあるサテンクロームパーツ、エクステリアにブリリアントブラックパーツやクロームメッキフィニッシャー、16インチブラックアロイホイールなどを採用し、内外装の上質感とスタイリッシュさを高めた。またインテンスに新色のイヴォワールを設定した。

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