ポルシェ ケイマン 2011年06月～モデルの買取相場・査定相場
ポルシェのエントリーモデルであるケイマンは2004年秋のフランクフルトショーで発表され、日本では2005年8月に発売された。オープンカーであるボクスターのプラットホームを使って作られたクーペモデルで、ラインナップ上はボクスターより下のエントリーモデルに位置付けられる。ミッドシップ方式を採用する2シータークーペの外観デザインは、911やボクスターに共通するイメージが与えられ、ひと目でポルシェと分かる。ミッドシップ車ながら、後部にはある程度のラゲッジスペースが確保され、一定の実用性を備えている。搭載されるエンジンは水平対抗6気筒で、2008年12月に改良を受けた2.9リッターと3.4リッターの2機種。2.9リッターは195kW(265ps)/300N・mのパワー＆トルクで、3.4リッターはチューニングの違いによって235kW(320ps)/370N・mと243kW(330ps)/370N・mの2種類の仕様がある。トランスミッションは全車に6速MTと7速のPDK(ツインクラッチ)が組み合わされる。ABSや横滑り防止装置のPSM、SRSエアバッグなど、安全装備の充実度は高いレベルにある。快適装備もオートエアコンや運転席パワーシートのほか、HDDナビゲーションシステムやBOSEサウンドシステムなど、エントリーモデルとはいえ充実度高い。2011年2月からの11年モデルでは、オートエアコンを標準装備からオプションに変更することで価格の引き下げを実施した。911を除くほかのポルシェ車と同様に、車名と同じケイマンがベースグレードとされ、さらに搭載エンジンの違いによってケイマンSとケイマンRの3グレードがある。搭載エンジンの違いに対応してシャシーのチューニングが異なり、タイヤサイズはケイマンが17インチ、ケイマンSが18インチとなる。ケイマンRは2010年秋のロサンゼルスショーで公開された追加モデルで、243kW仕様のエンジンを搭載し、専用チューンのスポーツサスペンションなどで走り志向を強めたモデルだ。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
|---|---|---|---|
| 現在の走行距離 | |||
| +1万km | |||
| +2万km |
ポルシェ ケイマンを一括査定した人のクチコミ・評判
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PICK UP
兵庫県 50代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 460.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- ケイマン_LHD(PDK_2.9)
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 10,001～15,000km
山梨県 60代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 0.0万円
- 見積り数
- 8 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 1.0
- グレード
- ｹｲﾏﾝ
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 45,001～50,000km
ユーザーコメント
価格が見ないと出ないそうで概略も分からず！ 電話が概算も出ないのに各社執拗いので無視してる。
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※1 2019年4月時点 当社調べ
買取市場の値段の幅が分かったので売却先と交渉がしやすくなった。