ポルシェ 911 2016年03月～モデルの買取相場・査定相場

ポルシェジャパンは、デトロイトで開催される北米国際モーターショー2016にてワールドプレミアを果たす911シリーズのフラッグシップとなる911ターボと911ターボSの予約受注を2015年12月1日に開始した。外観デザインはよりシャープになり、装備もさらに充実したものが用意される。911カレラのデザインに加え、911ターボ専用に新しい形状のサイドエアブレード付きフロントエンドと細長いダブルフィレット付きLEDフロントライトなどがワイドな印象を与えている。モデルの世代変更にともない、新開発のインフォテイメントシステムであるオンラインナビゲーション付きのポルシェ・コミュニケーション・マネジメントシステムが911ターボのコックピットに標準装備された。センターコンソールに統合された高品質ガラスを備えたマルチタッチモニターで構成され、標準装備のコネクト・プラスによる拡張された多数の新しい接続機能を提供する。搭載エンジンは動力性能の向上が図られ、最高出力はそれぞれ先代モデルを15kW(20ps)上回った。911ターボには397kW(540ps)を発生するV型6気筒3.8リッターのツインターボエンジンが搭載され、インレットポートが見直されたシリンダーヘッド、より高い燃圧と組み合わされる新しいインジェクターがパワー増大をもたらしている。 911ターボSに搭載されるエンジンは、大型のコンプレッサーを備えた新しいターボチャージャーによって427kW(580ps)を発生する。エンジンにはダイナミックブースト機能も備わり、ダイナミックなアクセルワークにおけるエンジンレスポンスをさらに向上させている。アクセルペダルを少し戻したときなどの負荷変動時に過給圧を維持するこの機能は、スロットルバルブを開いたままフューエルカットすることによって実現される。動力性能の向上によって911ターボSクーペの0－100km/h加速タイムは2.9秒にまで短縮され、最高速度は上回る330km/hに達した。911ターボの0－100km/h加速タイムは3.0秒、最高速度は320km/hとなる。 911ターボに標準で装備されるPASM付きシャシーは、いっそう高められた性能と快適性を実現する。さらに911ターボSは、ドライビングダイナミクス機能が採用され、セラミックブレーキシステムなどが装備される。911ターボの全モデルに、レーダーベースのレーンチェンジアシストと、低速時にフロントスポイラーリップ部を40mm上昇させるフロントアクスルのリフトシステムが新たにオプションとして用意された。 2016年3月2日には、911 GT3 RSから継承した最高出力368 kW（500 PS）を生み出す排気量4リッターの水平対向自然吸気エンジンを6速マニュアルスポーツトランスミッションと組み合わせた特別仕様車「911 R」を911台限定で予約受注を開始した。

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