プジョー 308 (ハッチバック) 2019年05月～モデルの買取相場・査定相場
プジョー・シトロエン・ジャポンは、「308」に新型エンジン（1.2リッターガソリンエンジン）、8速オートマチック、アクティブクルーズコントロールなどを追加導入した新ラインナップを2019年5月7日に発表、同日に発売した。
今回搭載された1.2リッターガソリンエンジンは、2018年12月に導入された1.5リッタークリーンディーゼルエンジン搭載モデル同様、ヨーロッパでの新しい規制「EURO6.2」に対応するために、各部の改良を施した。新インジェクションシステムを採用し、250barの高圧燃料噴射ポンプや2つのセンサー、ガソリン専用GFP（Gasoline Particle Filter）を採用。さらにターボチャージャーの制御を電子制御式に変更したのをはじめ、さまざまな項目において改良を施した。
トランスミッションは、先にディーゼルエンジン搭載モデルで導入された新世代電子制御8速オートマチックEAT8を搭載。GTiをのぞく全車を8速オートマチックトランスミッション＆パドルシフト付きとした。なお、このトランスミッション搭載モデルでは、3つのドライブモードが選択可能となっている。
またアクティブクルーズコントロールを全車標準装備し、Peugeotミラースクリーン（Apple CarPlayに対応）を搭載した。
同日、新エンジン導入特別仕様車として「308 GTライン」を発売した。
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※1 2019年4月時点 当社調べ