プジョー 2015年10月～モデル（208 ）の買取・査定相場

プジョー・シトロエン・ジャポンは、主力モデルのプジョー208のフロントフェイスを変更し、パワートレーンを一新して2015年10月28日に発売した。外観は幅広のクロームとグリル内のアクセントが3D効果をもたらす新デザインのグリルを採用し、フォグランプを分離して安定感を増した新デザインのバンパーを採用した。搭載されるパワートレーンはプジョーがピュアテックと呼ぶ直列3気筒1.2リッターの直噴ターボ仕様エンジンに高効率の6速ATを組み合わせて搭載した。エンジンの動力性能は81kW(110ps)/205N・mを発生する。スタート/ストップ機構を採用することで、JC08モード燃費で18.2km/Lの低燃費を達成している。今回の改良に合わせてバリエーションも変更され、このエンジンを搭載したグレードは208スタイル6AT、208アリュール、208アリュール・シエロパッケージの3グレードが設定されている。バリエーションはほかに、自然吸気の直列3気筒1.2リッターエンジンを搭載した208スタイル5MT、直列4気筒1.6リッターの直噴ターボ仕様エンジンを搭載した208GTiと208GTiバイ・プジョー・スポーツの設定がある。ベースグレードの208スタイル5MTを除き、赤外線センサーを使ったアクティブシティブレーキやパークアシスト、バックソナーなどを標準装備した。