三菱 ギャランフォルティス 2010年08月～モデルの買取相場・査定相場
三菱の小型～ミドルセダンを統合して2007年8月に登場したモデル。新たにフォルティスの名前を採用した。世界中で販売するモデルで、安全性、環境性能、快適性などを高い次元でバランスさせたグローバル基準セダンとして開発が進められた。外観デザインは逆スラントのフロントノーズが三菱のセダンの伝統を受け継ぎ、大きな台形グリルが三菱車の新しいアイデンティティーを主張する。パッケージングは全長を切り詰めながらも有効室内長を拡大し、全幅を拡大しながらも最小回転半径を5mに抑えている。インテリアは大きくラウンドしたインパネが広さを演出する。当初の搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターのDOHC・MIVEC仕様だったが、2009年12月のマイナーチェンジで1.8リッターに変更された。INVECS-Ⅲの6速スポーツモード付きCVTと組み合わされる。FFが基本でフルタイム4WDの設定もある。SRSサイド＆カーテンエアバッグはオプションだが、運転席SRSニーエアバッグが標準で装備される。快適装備は上級グレードにカーナビが標準装備。2008年7月には内外装の仕様を変更するとともに、2.0リッターのDOHCターボ仕様エンジンを搭載したラリーアートを追加した。6速のツインクラッチSSTと組み合わされ、過激なランエボXに比べて日常での使い勝手を重視した仕様とされた。2009年12月のマイナーチェンジではエンジンの変更のほか、内外装のデザインを変更して装備の充実化を図った。2010年8月には内外装に手を加えるとともに、全車に横滑り防止装置のASCを標準装備するなどの改良を行った。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
|---|---|---|---|
| 現在の走行距離 | |||
| +1万km | |||
| +2万km |
三菱 ギャランフォルティスを一括査定した人のクチコミ・評判
買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にギャランフォルティスの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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長崎県 50代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 19.5万円
- 見積り数
- 6 社：最大1.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- ｽﾎﾟｰﾂ
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 100,001～110,000km
神奈川県 30代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 73.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- ラリーアート_4WD(SST_2.0)
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 85,001～90,000km
ユーザーコメント
最初の車はディーラー下取りで、次の車がガリバーに買い取って貰った。 3/31年度末締め日として、台数が出ていない車で過走行だが綺麗なので相場より高くしてもらった。 その場のみの価格ということで即決した。
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※1 2019年4月時点 当社調べ
現在乗っている車を探してもらった会社が運営している所だったので。