メルセデス・ベンツ Sクラス PHV 2015年08月～モデルの買取相場・査定相場

メルセデス・ベンツ日本は、フラッグシップセダンのSクラスをベースにしたプラグインハイブリッド車を新設定し、2014年11月25日に発売した。設定されたのはS550プラグインハイブリッドロングで、パワートレインは245kW(333ps)/480N・mのパワー＆トルクを発生するV型6気筒3.0リッターのブルーダイレクト直噴ツインターボエンジンをベースに、85kW(115ps)/350N・mを発生する高出力電気モーターを組み合わせ、システムとして325kW(442ps)/650N・mのパワー＆トルクを発生する。 3.0リッターエンジンながら、ツインターボと電気モーターによってS550に搭載されるV型8気筒ツインターボエンジン並みの動力性能に達している。しかもこのシステムは、ドライバーの走行スタイルに合わせて基本の「ハイブリッド」、極力モーターのみで走行する「E-モード」、バッテリーの充電レベルを維持する「E-セーブ」、回生ブレーキなどにより充電を最大化する「チャージ」の4つの走行モードの選択を可能としている。リチウムイオンバッテリーの充電時間は、フル充電まで約4時間（AC200V電源使用時）で、回生ブレーキなどにより走行中も充電が行われる。大容量のリチウムイオン電池を搭載していながらトランク容量は365Lと十分な量を確保した。またプラグインハイブリッドシステムはインテリジェントドライブの部分自動運転とも統合されていて、知能を備えたともいうべきインテリジェントアクセルペダルを備えている。EV走行モードの際にモーター走行の限界点をアクセルペダルの抵抗を増してドライバーに知らせるプレッシャポイント機能や、ディストロニック・プラス同様にレーダーで先行車両との車間距離と速度差を計測し、ドライバーが不要な加速操作を行っている場合にアクセルペダルに2回のノックパルスを発生させて知らせるダブルパルス機能などがそれだ。このほかクルマの周囲の状況に合わせて回生の強さや作動時間を調整することでゼロエミッション走行の距離を極限まで伸ばす「インテリジェントプラグインハイブリッド」としている。 S550プラグインハイブリッドロングは、エコカー減税において自動車重量税、自動車取得税が100％免税となり、さらに2014年度はクリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金を最大85万円受けることができる。 2015年4月1日には価格改定を行った。

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