メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン 2017年08月～モデルの買取相場・査定相場

メルセデス・ベンツ日本は、「Eクラスステーションワゴン」の全モデルに、スマートフォンで操作するリモートパーキングアシストを含む「Mercedes me connect(メルセデス・ミー・コネクト)」を標準装備して、2017年8月24日に発売した。同年8月25日には、「メルセデスAMG E63 4マチック+ステーションワゴン」を発表し、同日より予約注文を開始した。今回追加されたのはAMGのレーシングカーテクノロジーと最大1820Lの大容量ラゲッジルームを備えた世界最速のステーションワゴン。ラインアップは「メルセデスAMG　E63 4マチック+ステーションワゴン」と「メルセデスAMG　E63S 4マチック+ステーションワゴン」が設定され、とくにハイパフォーマンスな後者は最高出力450kW（612ps）、最大トルク850Nｍの性能を発揮。0-100㎞/h加速3.5秒のクラストップレベルの動力性能を実現している。トランスミッションは湿式多板クラッチを採用し、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した電子制御9速ATの「AMGスピードシフトMCT（マルチクラッチテクノロジー）」。シフトダウン時の自動ブリッピング機能やレーススタート機能によるダイナミックな走りから、高速走行時などにアクセルから足を離すとエンジンとトランスミッションを切り離して燃料消費を抑えるなど、あらゆるシーンに対応することが可能だ。なお、Sモデルに設定される「RACE」モードでは、サーキット走行のためにすべてのパラメーターを変更。4輪駆動システムの「AMG 4マチック+」はトルク配分を0：100に固定し、サーキット走行時などおいてドライバーの意のままに操縦することができる「ドリフトモード」が設定される。足まわりは「エアボディコントロール」をベースとした「AMGライドコントロールスポーツサスペンション」を採用。走行状況に合わせて4輪それぞれを電子制御する連続可変ダンピングシステムにより、快適な乗り心地からダイナミックな走りまで、センターコンソールのスイッチで「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ+」のモード選択が行える。 2018年1月1日には価格改定を実施した。

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