メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 2011年01月～モデルの買取相場・査定相場
日本でメルセデス・ベンツの主力モデルとなるのがEクラス。ルーツは1947年のW136型にまで遡る。現行モデルのステーションワゴンはワゴンとして5代目で、2010年2月に7年振りのフルモデルチェンジで登場した。2009年5月にデビューしたセダンからは9カ月遅れでの登場だった。ボディはやや大きくなり、サイズの拡大分は大半が居住空間とラゲッジスペースに振り向けられた。外観デザインはひと目で分かるメルセデスらしさと、新鮮さを融合させたもの。シャープなデザインとステーションワゴンとしての機能性も両立させている。インテリアは厳選された素材が質感を表現し、新設計のシートが快適性を高めている。操作系はSクラスなどと同様、ステアリングコラムにシフトレバーを設け、パドルでシフト操作をする方式。エンジンは地区列4気筒1.8リッターの直噴ターボから、AMG用のV型8気筒6.3リッターまで6機種が搭載され、V型6気筒3.0リッターのコモンレール直噴ターボディーゼルも世界最高水準のクリーンディーゼルとしてラインナップされる。ダイレクトコントロールサスペンションや電子制御AIRマティックサスペンションによって高い操縦安定性を確保すると同時に快適性を向上させた。HDDナビゲーションは日本専用仕様を標準装備した。ニーエアバッグを含めた9つのSRSエアバッグを始め、アクティブボンネット、ナイトビューアシストプラス、アダプティブハイビームアシストなど、さまざまな安全装備が標準となる。2010年8月にはLEDドライビングライトやSRSベルビスバッグなど、安全装備を充実化する改良を行った。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
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※1 2019年4月時点 当社調べ