メルセデス・ベンツ 2002年11月～モデル（CLクラス ）の買取・査定相場

　CLクラスはラグジュアリーなメルセデスベンツ、Sクラスのクーペ版だ。Sクラスのセダンに比べるとホイールベースは80mm短くなったが、それでも2885mmを確保、全長も5000mmジャストだ。全幅も1855mmに達しており、セルシオサイズのクーペと考えればいかに贅沢なクルマかが分かるだろう。　バリエーションはV型8気筒の5リッターエンジンを搭載するCL500、V型12気筒の5.8リッターエンジンを積んだCL600という構成だ。世界的に見てもトップクラスのエンジンキャパシティを備えたクーペと言える。　ちなみにエンジン性能は5リッターが最高出力306馬力で最大トルクが46.9kg-m、これが5.8リッターになると367馬力の54.1kg-mへと高まる。まさに超高速での移動を可能とした快適なアウトバーンクルーザーだ。メルセデスベンツは1930年代の中盤、ヒトラーの肝入りでアウトバーンを超高速で移動するための2シータークーペ、その名も「アウトバーン.クリエール」を造ったが（これも5リッターエンジンを搭載する500Ｋがベースだった）、CLクラスはその直系の子孫に当たるクルマと捉えて良い。運転を楽しむスポーツカーとしての側面も備えるが、真の目的は、あくまでも快適で安全な超高速の移動手段に置かれている。