ジャガー 2005年12月～モデル（Sタイプ ）の買取・査定相場

Sタイプは本国では1998年に発表され、日本では翌年6月から販売が開始された。フラッグシップサルーンXJと、プレミアムコンパクトサルーンXタイプの中間に位置するミディアムプレミアムサルーンである。ジャガーがこのクラスに参入するのは1955年発表の「2.4」以来43年ぶりのこと。モデル名のSタイプは、この「2.4」コンパクトサルーンの発展型であるオリジナルSタイプに由来し、丸目4灯のヘッドライトなどボディデザインの随所に、オリジナルの曲面を基調とした意匠が採用されている。より若い購買層をターゲットとしたインテリアはスポーティさが強調され、現代的なテクノロジーに満ちながらも、個性的で上質な空間を提供するものだ。リアシートはジャガー初の6:4分割可倒式が採用された。発売当初の搭載エンジンはV型6気筒3.0リッターとV型8気筒4.0リッターの2機種だったが、2002年6月からはV型6気筒の2.5リッターが加わり、V型8気筒は4.2リッターと同スーパーチャージャー仕様に変更された。2004年に行われたマイナーチェンジでは、より洗練された外観に変更したほか、軽量アルミ素材のボンネットを使用することで重量配分とハンドリングバランスを向上させた。2006年1月には2.5 V6に代えてV型6気筒3.0リッターエンジン搭載の3.0エグゼクティブを設定した。さらに3月には3.0ソブリンを追加するとともに、従来からの4.2ソブリンと4.2Rは装備や仕様を充実させるなどの変更を行った。