ホンダ 2001年05月～モデル（アコード ）の買取・査定相場

6世代目となるアコードが発売されたのは1997年9月のこと。前モデルで3ナンバーサイズに大型化したが、現行型では国内専用モデルとして再び5ナンバーサイズへと戻った。環境保全対応や安全性能など社会適合性の実現を基本に、「クルマを操る楽しさ」や「高効率・高機能」そして内外装デザインにおける「強い主張」を追及コンセプトとして開発されたものだ。同時に発売されたトルネオは、フロントビューおよびリアエンドのデザインが異なるだけの兄弟車となる。外観や内装はスポーティと上質さを融合し、扱いやすい5ナンバーボディにゆとりの空間を確保しているという。特にステアリングには電動モーターの駆動力によってハンドリングをアシストするEPSを採用。可変ステアリングギアレシオのVGRと相まって、インパネに設置したスイッチによりドライバーの好みに応じた操舵力の選択が可能だ。エンジンは2リッターVTECが主流で、ハイパワーのDOHCから低公害のLEV仕様まで3種類。これに加えて低燃費の1.8 リッターも用意されている。トランスミッションはグレードに応じ5速MTまたは4速ATとなる。駆動方式はFFと、デュアルポンプ式フルタイム4WDの選択が可能だ。デュアルSRSエアバッグやABSなどひととおりの安全装備は全車標準となる。2000年6月には、最高出力220馬力の2.2リッターDOHC VTECエンジンを搭載し、細部にまでチューニングを施した「ユーロR」が追加設定されている。