キャデラック ATS クーペ 2015年03月～モデルの買取相場・査定相場

GMジャパンはキャデラック初のエントリーラグジュアリークーペとしてATSクーペを設定し、2015年3月に発売した。外観デザインはスタイリングにこだわってドラマチックで美しいボディに仕上げている。ホイールベースはセダンと同じながら、ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどをATSクーペ専用とすることで、独自のボディスタイルを創り上げている。独特のフロントマスクには2015年モデルからセダン系にも採用の始まった新しいキャデラック・クレストが採用される。また拡大されたフロントフェンダーにより、セダンよりも幅の広い前後トレッドを実現した。セダンと比較して短いオーバーハングで、フェンダーが18インチホイールをしっかりと囲むことで、セダンよりも力強いデザインになった。 ATSクーペにもキャデラックの特徴的なLEDを使用した縦型の前後ライティングが採用され、現代のテクノロジーとキャデラックの伝統的なデザインを融合している。標準装備されたイルミネーテッドのドアハンドルが、このスタイルをより強くアピールしている。搭載エンジンは2.0リッターの直噴ターボ仕様で、可変バルブタイミング付きDOHC4バルブを採用し、203Kw(276ps)/400N・mのパワー＆トルクを発揮する。リッター当たり138psの出力は自動車業界でトップの出力密度だ。直噴、可変バルブタイミング(VVT)搭載によってパワーと燃費効率の間のバランスが最適化され、ハイドラマチックの電子制御6速ATが組み合わされている。 ATSクーペには、最新の自動ブレーキ、警告システム、レーンキープ・アシストをはじめ、最高の安全装備が搭載されている。レーダーとカメラで前走車をモニターし、適切な車間距離をキープする全車速追従機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロールも搭載された。カットアンドソーによる本物の素材にこだわったシート、パネル、オーナメント、ハンドルなど、キャデラックの特徴である職人技を使ったインテリアは、細部にまで入念に作り込まれている。伝統的な技術を使った贅沢な仕上りに加え、アメリカのIT文化を原点とするキャデラック独自のインフォテイメントシステムのCUE(キャデラック・ユーザー・エクスぺリエンス)も採用され、携帯電話のワイヤレス充電も可能だ。同年7月1日には価格改定を行った。

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