アウディ A4 2016年04月～モデルの買取相場・査定相場

アウディジャパンはミッドサイズのプレミアムワゴン、アウディA4アバントをフルモデルチェンジし、2016年4月21日より販売開始された。世界の市場で高い人気を博しているA4アバントは1992年に登場以来、220万台以上の累計生産台数を記録している。今回のフルモデルチェンジは先に発表されたA4セダンと同様に進化したモジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに開発。予防安全システムの「アウディプレセンス」をはじめ、最新のテクノロジーを投入して商品力を大幅に向上させている。開発に当たっては走行抵抗の低減を目指し、軽量化に取り組むとともにエアロダイナミクスに注力。ワゴンボディとしてはトップレベルとなるCd0.26(欧州仕様値)を実現している。アンダーボディの整流化(欧州仕様)に加え、スポイラー機能を持たせたルーフ後端の処理などにより、後輪リフトを最少に抑えていることも見逃せない。ボディは先代に対してやや大きくなったものの、従来型と比較すると最大120kgの軽量化(欧州仕様)を実現。スタイリングはエレガンスで先進的イメージを印象づける仕上がり。オプションでマトリクスLED仕様も設定されたヘッドライトはステップ状のグラフィックが特徴的。ファイバーオプティクスにより映し出されるシャープなエッジが補助ライトとターンシグナルとしての機能を果たしている。キャビンスペースのゆとりも増しており、どの席に座っても広さを実感することが出来る。ラゲッジルームの使い勝手も向上し、3分割の後席バックレスト、電動ラゲッジルームカバーやパーティションネットは標準となる。荷室容量は従来モデルに対して15L大きな505L、後席バックレストを倒した状態では80L増の1510Lを確保する。パワーユニットは2タイプの2.0TFSIを設定し、クワトロフルタイム4輪駆動と組み合わされるハイパワー仕様は185kW(252ps)、370Nmの性能を持つ。先代に対して大幅な性能アップを果たしているにも関わらず、JC08モード燃費は14%アップの15.5km/Lを実現。FFは140kW(190ps)、320Nmの性能ながら、2.0Lガソリンエンジンとしてはトップレベルの18.4km/Lの経済性を備える。先代に対してこちらは33％の向上となる。トランスミッションは全モデルに7速Sトロニックの組み合わせ。FFには初の採用となる。サスペンションは新設計の5リンクを前後に採用。ハンドリングと乗り心地のバランスを一段と向上させており、鍛造アルミなどの軽量素材を用いることで大幅な軽量化にも貢献している。ナビゲーション機能と8.3インチモニターを備えたインフォテイメントシステムをはじめ、インターネットへのワイヤレス接続を可能としたアウディコネクト、複数のスマートフォンが接続出来るアウディスマートフォンインターフェイスなどの装備にも注目したい。

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