アストンマーティン DB11 2016年09月～モデルの買取相場・査定相場

アストンマーティン・ジャパンは新型スポーツカーの「アストンマーティンDB11」を2016年9月1日に発表した。「アストンマーティンDB11」は歴代の系譜を受け継ぐ最新のランドマークモデル。スタイリングはこれまでのDBシリーズを受け継ぐものの、エアロダイナミクスを考慮したボディは表面だけではなく、下面を流れるエアフローのマネージメントにより、安定性を向上させながら特徴的な面構成を実現させている。エラを連想させるカーリキューはデザインが見直されたサイドストレーキの隠しベントを介し、ホイールハウスから高圧を排出してフロントリフトを抑制。リヤエンドリフトについては左右Cピラー基部のエアインテークによるバーチャルスポイラーとして機能する「アストンマーティンエアロブレード」が抑制。リヤウイングを装着することなくダウンフォースを発生することが可能となり、すぐれた高速安定性を実現させている。パワーユニットは新たに自社開発された5.2リッターV12気筒ツインターボ。最高出力608ps、最大トルク700Nmの性能を発揮し、DB史上では最速となる0-100km/h加速3.9秒、最高速度は322km/hに達する。高性能なだけではなく、気筒休止システム、アイドリングストップ機構を備えるなど、環境性能にも配慮している。組み合わされるトランスミッションはパドルシフトを備えたZF製8速ATだ。機能装備ではフルカラー12インチTFT液晶ディスプレイを採用したメーターパネル、インパネ中央下に配置されたロータリースイッチを備えたインフォテインメントシステムが新しい。2+2のキャビンはこれまでどおりだが、室内空間はDB9よりもゆとりがある。ハンドクラフトで仕立てられたインテリアはアストンマーティンならではの上質な味わいだ。

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