フォルクスワーゲン パサート CC 2010年03月~モデルの買取相場・査定相場

フォルクスワーゲン パサート CC
パサートCCは2008年11月に日本におけるVWのフラッグシップカーとして発売された。基本プラットフォームや基本コンポーネンツはパサートと共通ながら外観デザインが新しい。4ドアながらクーペのような流麗なルーフラインを持つセダンボディがデザインされ、存在感のあるユニークなセダンに仕上げられた。最近、日本はもちろん欧米でも、Bセグメントのセダンは売れ行きが鈍っているのに対してクーペは安定した売れ行きを確保している。こうした販売状況に対応するために発売されたのがパサートCCだ。CCはコンフォート・クーペを意味する。インテリアも木目パネルや本革シートが採用され、高級車にふさわしい雰囲気を作っている。当初のパワートレーンは直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ+6速ATと、V型6気筒3.6リッターの自然吸気DOHC+6速DSGの2種類で、6気筒エンジンの搭載車はフルタイムAWDとなる。フラッグシップセダンにふさわしく、最新の技術が積極的に盛り込まれ、アダプティブシャシーコントロール(DCC)やアダプティブクルーズコントロール(ACC)、ディナウディオのオーディオのほか、安全装備もフロントモニタリングシステムや少々のパンク穴なら自己修復するモビリティタイヤなどが全車またはグレードに応じて装備。カーナビも地上デジタル放送に対応した最新のHDDナビゲーションが用意されている。2010年2月には2.0L車の6速ATを6速DSGに変更し、全車にリヤビューカメラを、またV6 4MOTIONは燃費を向上させたほか、レーンアシストや18インチルアルミホイールを装備した。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

フォルクスワーゲン パサート CCを一括査定した人のクチコミ・評判

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北海道 60代男性
査定時期
最高売却額
60.0万円
見積り数
2 社:最大0.0万円
査定満足度
3.0
グレード
その他
年式
2010年/平成22年
走行距離
90,001~100,000km
ユーザーコメント

下取りと大差が無いようなのがわかった。

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※1 2019年4月時点 当社調べ