ポルシェ ケイマン 2005年08月~モデルの買取相場・査定価格

ポルシェ ケイマン
ポルシェのラインナップの中でボクスターSと911カレラの中間に位置するモデルとして2005年に発表された。基本プラットホームはボクスターのものを流用し、ボクスターとは違ったオープンボディではなくクローズドのクーペボディを持つ。幌タイプのオープンカーでは使い勝手に制約があると考えるユーザーにとって、911に比べて手頃な価格で買えるケイマンSの存在意義は十分にある。外観デザインはポルシェファミリーの一員であることがひと目で分かるもの。ポルシェの伝統を受け継ぐデザインでありながら、911やボクスターとは違った明確な個性も主張するデザインが採用された。リヤのミッドシップに搭載されるエンジンは水平対抗6気筒の3.4リッターで、ボクスターSの3.2リッターを排気量アップしたもの。911用のエンジンと同様にカムシャフト/バルブリフト調整システムのバリオカム・プラスが採用され、217kW/340N・mのパワー&トルクを発生する。これによって0-100km/h加速は5.4秒、最高速は275km/hに達するという。シャシーはスプリング、ダンパー、スタビライザーなどがボクスターに比べて硬めに設定され、18インチタイヤと合わせて高い運動性能を実現する。横滑り防止のPSMによって高いアクティブセーフティも備えている。ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメントと呼ぶ電子制御式の可変サスペンションも用意する。オプションでセラミックブレーキも用意される。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

ポルシェ ケイマンを一括査定した人のクチコミ・評判

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神奈川県 50代男性
査定時期2014年8月
最高売却額
300.0万円
見積り数
7 社:最大0.0万円
査定満足度
4.0
グレード
ケイマンS_LHD(AT_3.4)
年式
30,001~35,000
走行距離
2005年/平成17年km
ユーザーコメント

朝一番で連絡がきた。おそらく彼は誰よりも早く出勤しているのではないだろうか?頑張っているな~と感じた。 彼のお願いもあって、一番最初の査定の業者に指定した。 本来なら後日連絡のあった残りの業者にも見積もってもらってから結論を出す予定だった。しかし、予想以上の金額を提示してきたので、他社の見積もりを知ることなく売却を決定した。査定マンの熱意にやられました。縁もあったと思う。

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※1 2019年4月時点 当社調べ