ポルシェ 2009年01月～モデル（ボクスター ）の買取・査定相場

ボクスターは1996年のデトロイトショーに出品され、この年の年末には日本でも発売されたエントリーモデルだ。ラインナップ的にはかつての968を後継するモデルだったが、駆動方式はFRからミッドシップに変わっており、単純な後継モデルではなかった。ミッドシップ、フルオープン、2シーターのボディに、車名の由来にもつながる水平対向エンジンを搭載した。現行モデルは2代目で、2004年11月に発売されている。外観デザインは初代モデルのイメージを受け継ぎ、ポルシェらしい軽快さを感じさせるスポーツカーデザインに仕上げられている。フロントバンパー部分に設けられた大型のエアインテークは、迫力を感じさせると同時に冷却効率を向上させている。3本スポークのステアリングホイールは、7速PDK仕様車ではシフトスイッチ付きとなり、オプションでパドルシフトを装着することもできる。搭載エンジンは水平対向6気筒の2.9リッターと3.4リッターの2機種で、それぞれに6速MTと7速PDKが組み合わされる。エンジンは2008年12月に改良を受け、2.9リッターが188kW/255ps、3.4リッターは直噴仕様に変更されたことと合わせ228kW/310psの動力性能を発生する。どちらもバリオカムと呼ぶ可変バルブタイミング機構を採用する。ルーフは電動開閉式のソフトトップで、5色が用意されている。HDDナビゲーションシステムやサウンドパッケージプラスなどの快適装備が標準で用意されている。