ポルシェ 2021年06月~モデル(911 )の買取・査定相場
ポルシェジャパンは、911に「GT3 ツーリングパッケージ」を設定して、2021年6月16日に予約受注を開始した。「GT3ツーリングパッケージ」と通常の「GT3」との最も大きな違いは、固定式リヤウイングの削除。自動展開するリアスポイラーを装備して、高速走行時に必要なダウンフォースを発生する。またサイドウインドウにハイグロスアルマイト製シルバーカラーのトリムストリップを採用。フロントエンドは、ボディカラーと同色にフル塗装した。インテリアは、専用でエレガントなブラックのエクステンデッドレザーアイテムを使用。ダッシュボード前部とドアトリムパネル上部セクションには、特殊エンボス加工を施した。同年6月23日には、新型「911カレラGTS」、「911カレラ4GTS」および「911 タルガ4GTS」の予約受注を開始した。タイプ992の発売からおよそ2年半を経て発表された「911カレラGTS/911カレラ4GTS/911タルガ4GTS」は、911シリーズに対して運動性能を向上させたスポーティバージョンとなる。リヤに搭載される3.0リッター水平対向6気筒ツインターボエンジンは最高出力で先代を22kW(30ps)上まわる353kW(480ps)、最大トルクでも20Nm上まわる570Nmを発生する。8速デュアルクラッチトランスミッション(PDK)の911カレラ4GTSクーペの0-100km/h加速タイムは先代を0.3秒上まわる3.3秒。シリーズには後輪駆動の911カレラGTS専用装備として、ショートストロークの7速MTも設定されている。足まわりは「ポルシェアクティブサスペンションマネジメント(PASM)」が標準装備となり、10㎜低く設定されたスポーツシャシーが組み合わされる。エクステリアはスポイラーリップ、センターロック式軽合金製ホイール、エンジンフードルーバー、ドアと車両リヤの“GTS”ロゴがサテンブラックで塗装される。これらとその他のディテールをハイグロスブラックで仕上げたエクステリアパッケージも用意されている。また、ヘッドライトとリムのデイタイムランニングライトの周囲はダークカラーとなり、「ポルシェダイナミックライトシステムプラス(PDLSプラス)」を組み込んだLEDヘッドライトが標準装備となる。テールライトはGTSモデル独自のデザインとなっている。インテリアは電動4ウェイ調節機能を備えた「スポーツシートプラス」、「GTスポーツステアリングホイール」、「モードスイッチ付きスポーツクロノパッケージ」、「ポルシェトラックプレジションアプリ」、タイヤ温度表示が標準装備。車内の断熱材を削減することでエンジンサウンドを“強化”していることも見逃せない。ハンドル位置は左右どちらでも選択可能だ。
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現在の走行距離 | - | - | - |
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+2万km | - | - | - |
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※1 2019年4月時点 当社調べ