ポルシェ 2012年01月～モデル（911（総合） ）の買取・査定相場

ポルシェ911はポルシェ356の後継モデルとて1963年のフランクフルトショーにプロトタイプ車が出品され、翌年に初代モデルが発売された。当初は901型と呼ばれたがプジョーの商標登録との関係で911に変更したと言われている。日本では1965年から販売されている。その後、モデルチェンジを重ねており、911クーペは2011年に発売されたモデルが7代目に当たる。水平対向エンジンをリヤに搭載して後輪を駆動するのが基本で、ポルシェならではの独特のスポーツカーパッケージングを実現している。リヤシートを用意する4シーター車だが、後席は＋2というイメージ。手荷物などを置くスペースと考えたら良い。7代目モデルは当初、クーペボディに自然吸気エンジンを搭載する後輪駆動車だけがデビューしており、この時点ではクーペ以外にオープンボディのカブリオレ、クーペとカブリオレの特徴を兼ね備えたタルガ、さらに4WD車などは、997型と言われる6代目モデルが継続して販売されている。搭載エンジンはポルシェが特徴とする水平対向6気筒で、6代目モデルでは3.6リッターや3.8リッターが、また7代目モデルではダウンサイジングされた3.4リッターが搭載されている。最新の自然吸気エンジンは直噴仕様で7速MTか7速のPDK(ポルシェ・ドッペルクップルング＝ツインクラッチ)が組み合わされる。911のグレード名にはかつてメキシコで行われた公道レースに由来するカレラの名前が付けられており、2011年6月からの2012年モデルではカレラシリーズの頂点に立つカレラGTSが追加されている。