日産 ノートを売却した利用者のクチコミ・レビュー（2ページ目）
日産 ノートの買取相場データ （2024年11月現在）
- 査定相場価格
- 41.6万円～130.6万円
- 年式
- 2018年/平成30年
- 走行距離
- 30,000km
- 査定満足度
- 3.3
日産 ノートを一括査定した人のクチコミ・評判
買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にノートの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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査定時期
- 最高売却額
- 17.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大2.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 15G(CVT_1.5)
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 80,001～85,000km
査定時期
- 最高売却額
- 80.0万円
- 見積り数
- 8 社：最大25.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2013年/平成25年
- 走行距離
- 30,001～35,000km
車体だけの価格ではなく、ドレスアップで装着していた部品も加味して下さり、大幅に買い取り額が高かった為。
査定時期
- 最高売却額
- 10.3万円
- 見積り数
- 8 社：最大3.7万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 15S(CVT_1.5)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 70,001～75,000km
金額と担当者の人柄で、オートギャラリーとどちらにするか非常に迷ったが、決め手がないので早く査定に訪れてくれたことを理由に決めた。
査定時期
- 最高売却額
- 3.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大3.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 90,001～100,000km
査定時期
- 最高売却額
- 15.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大12.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 15E(CVT_1.5)
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 45,001～50,000km
ディーラー下取り価格よりも少し高値で買ってくれた。担当者の方が熱心な方だった。
査定時期
- 最高売却額
- 32.0万円
- 見積り数
- 8 社：最大22.2万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 50,001～55,000km
営業の対応。 買い取りたいという心意気。
査定時期
- 最高売却額
- 26.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大6.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 15G(CVT_1.5)
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 30,001～35,000km
自宅の近所に営業所が有り、営業マンの対応が良かった。
査定時期
- 最高売却額
- 64.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大4.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2014年/平成26年
- 走行距離
- 15,001～20,000km
まだ売却していないのでわかりません。
査定時期
- 最高売却額
- 63.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大13.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2012年/平成24年
- 走行距離
- 25,001～30,000km
まずは、最高の価格を提示してくれた。たぶん利益度外視の額だと思う。そこまでして誠意を示してくれたのが嬉しかった。
査定時期
- 最高売却額
- 80.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大12.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2013年/平成25年
- 走行距離
- 5,001～10,000km
押しの強い他社に比べ、余計なことは言わず、しかも最初から変なさぐりを入れてこずに、バーンと真正面からの提示額を出してきてくれて、結局それが一番高く、とても好感が持てた。
査定時期
- 最高売却額
- 35.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大15.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2013年/平成25年
- 走行距離
- 35,001～40,000km
まず、ビックモーターに行きました。お客さまの話を良く聞いてくれましたし、我が愛車の評価（綺麗に乗っておられますネとか、室内はとても綺麗ですネなど）も良かったです。当然査定も満足しました。大変満足、満足でした。 次にガリバーに行きました。店長が対応したのですが・・。先にビックモーターの対応の良さに満足していたので、その差にビックリ！我が愛車の評価もなく淡々と車の査定がはじまり、査定額を聞いてビックリポンでした。二度とガリバーには行かないと思いました。
査定時期
- 最高売却額
- 35.0万円
- 見積り数
- 8 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 15X SV プラスプラズマ(CVT_1.5)
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 40,001～45,000km
一番高い提示があった。
査定時期
- 最高売却額
- 20.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大2.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 15RX(CVT_1.5)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 40,001～45,000km
前回も買い取っていただいた実績があり、また、今回も提示された買取額と当方の買取希望額に差がありましたが、当方の希望額に歩み寄る努力をしていただきました。
査定時期
- 最高売却額
- 10.0万円
- 見積り数
- 2 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 15X エアロスタイル プラスナビHDD(CVT_1.5)
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 90,001～100,000km
ガリバーさんは実車を見に来てくださり、誠意的に、できるだけ高値を出そうと頑張ってくれましたので、今後機会があれば相談したいと思いました。アップルさんは、近所に店舗があるにも関わらず定型文のメールで概算の回答だけだったので、事務的な印象です。 最終的には、次に購入する車の販売店での下取りを選択しました。そのほうがメリットが大きかったからです。単純に車を手放すのであれば、ガリバーさんにお願いすることも検討したいと思います。
査定時期
- 最高売却額
- 8.5万円
- 見積り数
- 7 社：最大5.5万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 60,001～65,000km
他社より高かったため。 査定が最後だったため、値段交渉がしやすかった。 後出しジャンケンは勝ちやすい。
査定時期
- 最高売却額
- 45.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2013年/平成25年
- 走行距離
- 10,001～15,000km
車の修理が最悪で査定が低くなった事が判明したため、そのことを修理したディーラーへ話をして理解してもらい、納得のいく値段でディーラーに買い取ってもらった。
査定時期
- 最高売却額
- 30.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大17.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2012年/平成24年
- 走行距離
- 90,001～100,000km
提示金額が余りにも低い評価でしたので、買い替えは止めました。この車種の買取価格の相場自体が低いのと、走行距離が長すぎたのが低い評価とのこと。 あとは大切に乗り続けたいと考えています。
査定時期
- 最高売却額
- 45.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大32.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 45,001～50,000km
以前、ガリバーで売却したことがあり安心感があった。
査定時期
- 最高売却額
- 25.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 35,001～40,000km
とてもずる賢くかけきひをして、買い叩くメーカーでした。印象はとても悪いです。絶対に人に進めないと思います。 ラビットの方の方が誠実で信頼できそうでしたが、残念ながら私個人の、査定から売却までの日数制限があった為、即日引き取り可能なカーチスに頼むことになってしまいました。
査定時期
- 最高売却額
- 7.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大2.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 15RX(CVT_1.5)
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 85,001～90,000km
もともとディーラーでは１万円しか出せないといわれていたので、７万円という価格に満足しました。担当者の方も積極的に動いてくれ、好印象でした。
査定時期
- 最高売却額
- 109.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大14.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2013年/平成25年
- 走行距離
- ～5,000km
査定の来た人の印象もよく、査定額も一番高かったため。
査定時期
- 最高売却額
- 63.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大13.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 0
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 15,001～20,000km
新車のディーラーで見積もりをしてもらうと35～45万円程度でした。ダメ元で本サービスを利用して見積もりをお願いしたところ，数社から次の日には連絡があり，すぐに見に来てもらうことができました。その中でも，こちらの手放したい時期などの融通を聞いてもらうことができ，価格も最後まで頑張ってくださったためカーチスに決めました。
査定時期
- 最高売却額
- 19.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大6.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 90,001～100,000km
社用車購入の下取り価格に納得がいかず、下取り価格を提示しないまま、全査定会社に相場の金額でいいので、ご提示をお願いしました。 相場ならどこも一緒ですよ。と言うところは省きました。 相場の高い2社に連絡し、無料査定を申し込みました。 査定当日、2社ともきちんと査定をし、金額を提示していただきました。 担当者といろいろお話をし、取り入れてくれたのが、カーセブンでした。 最終決定は社長が決め、カーセブンの担当者に連絡し、契約に至りました。 担当の能登さんも気さくな方で印象もとてもよかったで...
査定時期
- 最高売却額
- 21.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大6.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 15G(CVT_1.5)
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 120,001～130,000km
今迄数台全て、次に購入する新車の店舗で下取りをしてもらっていました。購入新車に対する値引き交渉やオプション保険等で頭が一杯になり、下取り車を違った所へ出すと面倒くさいと考えていましたし、そんなに金額も変わらないと考えていました。 新車の値引きと合わせて下取りをしてもらい、新車納入時に古い車を引き取って行ってもらい、その差額を支払うようにして手続きもすべてお任せでした。 今回は、突然娘の東京転勤があったため、車が不用となり、車の購入店へ持って行き査定したら、１０万キロ超えの車は廃車の様なことを...
査定時期
- 最高売却額
- 45.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 15G(CVT_1.5)
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 20,001～25,000km
価格が一番高かった。 営業マンがよい感じでした。
査定時期
- 最高売却額
- 40.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 35,001～40,000km
査定時期
- 最高売却額
- 19.0万円
- 見積り数
- 8 社：最大9.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 15S(CVT_1.5)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 35,001～40,000km
金額が一番、高かったため。
査定時期
- 最高売却額
- 4.5万円
- 見積り数
- 6 社：最大1.5万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 15S Vパッケージ(CVT_1.5)
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 45,001～50,000km
対応も早く、査定額もメールでわかりやすく教えていただき、一番査定が良かったので。
査定時期
- 最高売却額
- 26.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大9.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 15S(CVT_1.5)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 15,001～20,000km
スタッフの対応の良さと値段の交渉をギリギリまで頑張ってくれたから。ここの店で売れば安心出来そうだったから。値段もそうだがやはり最後はスタッフの誠実さや対応の気持ち良さが差になると思う。ガリバーは上から目線な対応だし、一旦数字を持って帰って考えたいと言ったのに、今売ることと一旦帰って考えてから買う事の何が違うのかを理詰めで偉そうに話してきたから面倒くさい店だなと思った。風邪引いてるのかマスクしてはいるけどゴホゴホしながらの対応も嫌だったし、飛び込みで入ったとはいえ風邪ひいてないスタッフに対応しても...
査定時期
- 最高売却額
- 20.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大2.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 15S(CVT_1.5)
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 15,001～20,000km
渾身丁寧な説明が良く、こちら側の身になって詳細を説明してくれた。例：保険、リサイクル券、素人に分かりやすく全体を手短に説明、印象が大変良かった。（お会いした担当者本人の性格個性が私に合った）、また、ガリガーは嘘を言わない感が最初からあった。 以上
査定時期
- 最高売却額
- 55.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大13.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 15X SV プラスプラズマ(CVT_1.5)
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 5,001～10,000km
熱心に連絡を頂いた。
査定時期
- 最高売却額
- 23.8万円
- 見積り数
- 5 社：最大6.1万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 15,001～20,000km
買取額が最大だったので。
査定時期
- 最高売却額
- 17.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大3.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 15S Vパッケージ(CVT_1.5)
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 15,001～20,000km
最も高い値段の提示があった。
査定時期
- 最高売却額
- 7.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大3.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 15S Vパッケージ(CVT_1.5)
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 80,001～85,000km
1番最初に査定に来て頂き、 迅速に親身な対応をして頂いたのと 査定がよかったから。
査定時期
- 最高売却額
- 23.8万円
- 見積り数
- 6 社：最大23.8万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 25,001～30,000km
はいじめての売却でしたが、営業の方も親切で、価格も一番高額だったため
査定時期
- 最高売却額
- 15.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 該当なし
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 75,001～80,000km
他社は、安い査定金額やはばのある査定金額を提示し、すぐに売却してくれるなら買取金額を提示するとのことで交渉しなかった。結果として３番目の（株）マックスインターナショナルは、具体的な査定金額を提示してくれ、信頼できる担当者だったので決定した。
査定時期
- 最高売却額
- 50.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大25.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 15G(CVT_1.5)
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 55,001～60,000km
とにかく最初の提示金額がどの会社よりも一番高かった。 実際に車を現物査定してもらったら、約１０万円下がったが満足のいく買い取り価格でその場で売却した。 買い取り屋さんも商売なのでいかに安く買い取るかですが、こちらの金額も大目にみてもらい決して満足のいく価格ではなかったですが、良かったです。
査定時期
- 最高売却額
- 58.0万円
- 見積り数
- 8 社：最大9.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 15X SV プラスプラズマ(CVT_1.5)
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 15,001～20,000km
対応が一番速い
査定時期
- 最高売却額
- 7.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大2.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 該当なし
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 45,001～50,000km
対応が丁寧だった。
査定時期
- 最高売却額
- 20.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大2.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 65,001～70,000km
電話の時からやる気に溢れていて、つけた値段もこちらの希望を反映してくれた。
査定時期
- 最高売却額
- 33.0万円
- 見積り数
- 8 社：最大8.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 15G(CVT_1.5)
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 30,001～35,000km
車の一般的な価値がわかり、大変ありがたかったです。 残念ながら今回は下取りにしました。 WEBページからのメッセージが何を要求しているのかよくわかりません。適当でも入力しろということでしょうか。
査定時期
- 最高売却額
- 67.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 20,001～25,000km
査定時期
- 最高売却額
- 40.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 15S Vパッケージ(CVT_1.5)
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 20,001～25,000km
ビッグモーターの担当者の応対は最悪、査定してどうするのか？と口の聞き方もしらないのか、結局査定は断りました、他の２社は気持ちの良い対応でしたが、現在の大方の査定額は把握出来ましたが、気分の悪い思いをしました。
査定時期
- 最高売却額
- 15.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大2.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 15RX(CVT_1.5)
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 100,001～110,000km
先に査定に来た二社はすぐに値段の提示をしてくれなかった。最終的には一番高かったところより、すぐ値段を提示してくれたシーボーイに決めた。
査定時期
- 最高売却額
- 25.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 15S(CVT_1.5)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 55,001～60,000km
あくまでも値段で決めました。
査定時期
- 最高売却額
- 30.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- 15SVパッケージプラスナビ
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 50,001～55,000km
査定時期
- 最高売却額
- 35.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- 15E(CVT_1.5)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 20,001～25,000km
査定時期
- 最高売却額
- 45.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 15G(CVT_1.5)
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 40,001～45,000km
ディーラーとの比較に際して非常に役に立った、
査定時期
- 最高売却額
- 44.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大9.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- 該当なし
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 25,001～30,000km
希望金額で成立
査定時期
- 最高売却額
- 13.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大1.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 15,001～20,000km
場所的なのか、2社しか査定に来ませんでした。
秘訣は一括査定！見積もり依頼は45秒で完了！
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※1 2019年4月時点 当社調べ
最初の査定時に提示された、買い取り保証額は低く、あまり興味が無かったが、1週間後の連絡で他社を引き離す価格で提案して来たので、売却することにした。