マツダ デミオを売却した利用者のクチコミ・レビュー
マツダ デミオの買取相場データ (2024年11月現在)
- 査定相場価格
- 58.0万円~82.0万円
- 年式
- 2017年/平成29年
- 走行距離
- 20,000km
- 査定満足度
- 3.2
マツダ デミオを一括査定した人のクチコミ・評判
買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にデミオの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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査定時期
- 最高売却額
- 30.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大5.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- XDツーリングLパッケージ
- 年式
- 2014年/平成26年
- 走行距離
- 85,001~90,000km
査定時期
- 最高売却額
- 66.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大4.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- XDツーリング
- 年式
- 2014年/平成26年
- 走行距離
- 50,001~55,000km
ディーラーの提示と各社からの提示との差が再度交渉した時の強みとなった。
査定時期
- 最高売却額
- 26.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大11.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- その他
- 年式
- 2013年/平成25年
- 走行距離
- 25,001~30,000km
価格が良かった
査定時期
- 最高売却額
- 31.0万円
- 見積り数
- 2 社:最大3.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- XDツーリング
- 年式
- 2016年/平成28年
- 走行距離
- 100,001~110,000km
複数の買い取り業者から声がかかり、入札形式での決定となりました。
査定時期
- 最高売却額
- 85.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大20.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 13C
- 年式
- 2017年/平成29年
- 走行距離
- 15,001~20,000km
一番高値をつけたので
査定時期
- 最高売却額
- 10.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大1.5万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 13C
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 45,001~50,000km
出張買取に来て、値段だけ知りたい、他の業者も査定を聞きたいと言っているのに、即決するなら高く買い取るから決めてくれと居座られた。一番高く買い取ってくれたが印象は最悪。直ぐに売却する気はなかったが強引に売却契約させられた。
査定時期
- 最高売却額
- 4.5万円
- 見積り数
- 5 社:最大1.9万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 13C
- 年式
- 2012年/平成24年
- 走行距離
- 120,001~130,000km
ペイフォワード以外は、即決だといくらになるという査定の仕方であり、比べることが出来なかったので、しっかりと価格提示してくれたペイフォワードさんに決めました。
査定時期
- 最高売却額
- 50.0万円
- 見積り数
- 2 社:最大30.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- XDツーリング
- 年式
- 2014年/平成26年
- 走行距離
- 55,001~60,000km
値段が高い
査定時期
- 最高売却額
- 73.2万円
- 見積り数
- 6 社:最大18.2万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- その他
- 年式
- 2016年/平成28年
- 走行距離
- 10,001~15,000km
2社比較したが最も高かった。
査定時期
- 最高売却額
- 7.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大7.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 13C
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 15,001~20,000km
1番寄り添って考えていただきました。
査定時期
- 最高売却額
- 15.4万円
- 見積り数
- 7 社:最大5.4万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- 13C
- 年式
- 2012年/平成24年
- 走行距離
- 40,001~45,000km
全国の中古車情報を営業さんが丁寧に紹介してくれ、ちょうど、希望にかなう車が見つかったため購入を決断した。その流れで下取りしてもらった。
査定時期
- 最高売却額
- 122.0万円
- 見積り数
- 7 社:最大1.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- XDツーリングLパッケージ
- 年式
- 2015年/平成27年
- 走行距離
- 35,001~40,000km
連絡の早かった2社(ネクステージ、ビッグモーター)さんのの買取価格を聞いた上で、ディラーとの交渉に臨んだので、強気に交渉できたと思っています。 ただ、新車(マツダ3)の車両本体価格が上がっており、値引きも厳しく(本体▲3万円、オプション▲2万円)、下取り価格を124万円にして、決着した。 納期も9月末になることから、買取ではなく.ディーラーへの下取に決めました。 ネクステージさん、ビッグモーターさんそして連絡を頂いたオートバックスさん本当にありがとうございました。
査定時期
- 最高売却額
- 43.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大5.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- XD
- 年式
- 2014年/平成26年
- 走行距離
- 80,001~85,000km
見積り金額が一番高額だったのでタイガーを選びました。逆に応対が最低の態度だったのがビッグモーターでした。他社と相見積もりを取るというと態度が一変。金額さえ提示してくれませんでした。
査定時期
- 最高売却額
- 6.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大1.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 13Cスマートエディション
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 70,001~75,000km
別の査定をお願いした査定会社とトラブルになり、ネクステージさんがアドバイスして下さり、解決できました。とても親切に対応していただきました。 ネクステージさんなら安心して売却できるのではと、決めました。
査定時期
- 最高売却額
- 72.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大13.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- XDツーリング
- 年式
- 2015年/平成27年
- 走行距離
- 50,001~55,000km
初めての一括査定で不安はありましたが、ご担当の方が親身に話を聞いてくださり、より良い条件を導き出そうとする熱意を感じました。 気に入り大事に乗っていたクルマで、気持ちよく引き渡せることを望んでいたので、買取金額優先ではなく丁寧な対応と熱意で決めました。 今回さらに高い額を提示いただいた査定会社もありましたが、ビッグモーター様のご担当の方の対応と熱意がそれを上回っていました。 気持ちよく引き渡せたことに感謝いたします。
査定時期
- 最高売却額
- 94.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大9.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- XDテーラードブラウン
- 年式
- 2017年/平成29年
- 走行距離
- 60,001~65,000km
査定前に会社情報の説明などが丁寧だった。 査定額はクルナビさんが最も高かったが、その場で決断を迫られたことや、他の買い取り業者さんなどからの評判がよくなかったことで、若干信頼性に不安を感じたため、2番目に評価額が高かったネクステージさんへ売却した。
査定時期
- 最高売却額
- 38.0万円
- 見積り数
- 7 社:最大37.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- カジュアルスタイリッシュM
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 65,001~70,000km
電話が多く非常に迷惑であった。メール連絡希望など選択肢があってもよいと考えます。各社からの電話では、乗り換え希望でないと対応が悪いところばかりであった。特に、ビッグモーターは、現車確認とのことで、時間を作って出向いたにもかかわらず、散々待たされたあげく、現在確認すらしてもらえなかった。最低な車屋であった。
査定時期
- 最高売却額
- 2.0万円
- 見積り数
- 7 社:最大2.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- カジュアル
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 70,001~75,000km
まだ買い替えを決めていません。基準値を知りたくての利用したが、単体では査定額が厳しいので、買い換えの話とセットでの査定をする必要があると言われました。詰めた話し合いを検討する必要があるので手軽で簡単には決まらない為、結局は未だに自分の意思決定が出来ていません。乗り換え車の条件と併せて検討します。
査定時期
- 最高売却額
- 1.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大1.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- ブリーザ
- 年式
- 2000年/平成12年
- 走行距離
- 150,001~km
買取価格比較資料として活用
査定時期
- 最高売却額
- 55.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大10.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 15MB
- 年式
- 2016年/平成28年
- 走行距離
- 55,001~60,000km
査定額が高かったため。
査定時期
- 最高売却額
- 110.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大40.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- XDツーリングLパッケージ
- 年式
- 2017年/平成29年
- 走行距離
- 30,001~35,000km
ある程度は同じ相場でほぼ査定金額は変わらないのではと思っていましたが、買い取り業者間でも開きがあったので、勉強になりました。まだ乗り換えはしませんが、乗り換えの際は査定を上手に使うのも良いと思いました。
査定時期
- 最高売却額
- 21.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大21.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- スポルト
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 15,001~20,000km
値段が1番高かったので決めました
査定時期
- 最高売却額
- 1.0万円
- 見積り数
- 2 社:最大1.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- LX-G
- 年式
- 2001年/平成13年
- 走行距離
- 45,001~50,000km
傷やへこみがあり、価格がつかないかと予想した。実際、査定にみえた一社は値段がつかないと。電話で話した別の一社も値段がつかないとのことだった。 しかし、ここだけが値段をつけて買い取ってくれるとのことで決めた。査定に来ずに電話で値段を提示してくれたのも大きい。なかばあきらめていたので、見に来ると言ったら、どうせ値段つかないなら面倒だからやめようかと思ったかもしれない。
査定時期
- 最高売却額
- 67.6万円
- 見積り数
- 4 社:最大7.6万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 13S_Lパッケージ
- 年式
- 2014年/平成26年
- 走行距離
- 20,001~25,000km
最も高く査定してくれたため
査定時期
- 最高売却額
- 2.0万円
- 見積り数
- 2 社:最大1.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- その他
- 年式
- 2001年/平成13年
- 走行距離
- 10,001~15,000km
最初から最低買取価格を提示いただき、それが他社より高い価格だったのと、実際に電話して話を伺っても査定に来ていただいても話が変わったり怪しい様子もなく、わからなことはきちんと説明してくださり誠実な対応だったので。
査定時期
- 最高売却額
- 120.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大10.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- 15S
- 年式
- 2019年/令和元年
- 走行距離
- 5,001~10,000km
思っていたよりは高値で買い取ってもらえそうなことがわかり、買い替えたい気持ちが強くなった。 ビッグモーターは相変わらず、直接査定しないと値段を教えてくれない。相場が知りたいだけなので、そこまでするつもりはない。 コンチネンタルオートスからは、何の連絡もなかった。
査定時期
- 最高売却額
- 5.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大3.5万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- その他
- 年式
- 2004年/平成16年
- 走行距離
- 150,001~km
買い取り価格が高かった
査定時期
- 最高売却額
- 58.3万円
- 見積り数
- 2 社:最大8.3万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- XD ツーリング Lパッケージ
- 年式
- 2015年/平成27年
- 走行距離
- 85,001~90,000km
価格提示があり、他社よりもいいプライスで紳士的でした
査定時期
- 最高売却額
- 1.7万円
- 見積り数
- 5 社:最大1.7万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- LX-G
- 年式
- 2001年/平成13年
- 走行距離
- 150,001~km
一番金額が高かった。30分後に別業者が査定にくる段取りになっていたが「その業者さんを今すぐキャンセルしてくれるなら更に上乗せします」と言われそのやり方どうなの?と思うも他ではでなさそうな金額だったので決めた。
査定時期
- 最高売却額
- 9.5万円
- 見積り数
- 2 社:最大1.5万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- その他
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 90,001~100,000km
二社しか査定しなかったが、まあまあの金額だったので決めた。
査定時期
- 最高売却額
- 100.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大20.0万円差
- 査定満足度
- 1.0
- グレード
- XD ツーリング
- 年式
- 2016年/平成28年
- 走行距離
- 60,001~65,000km
車の値段等が知りたくて申込み。 意図していませんでしたが、 対応の良い会社、悪い会社がどこなのか 明確にわかりました。 今後車購入などの会社選びの参考にもなりました。 ありがとうございました。
査定時期
- 最高売却額
- 30.0万円
- 見積り数
- 6 社:最大15.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- スポルト
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 35,001~40,000km
査定が高かったことと、中古車で求めている車種があったこと。また、整備工場が近くにあり、購入後もメンテナンスがしてもらえることが決め手となった。
査定時期
- 最高売却額
- 5.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大4.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- スポルト
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 45,001~50,000km
ビッグモーター、アップルともに、値段がつかなかった。
査定時期
- 最高売却額
- 10.0万円
- 見積り数
- 6 社:最大2.2万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 15C
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 45,001~50,000km
買い取り価格に大差のないことが分かりました。
査定時期
- 最高売却額
- 140.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大5.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2015年/平成27年
- 走行距離
- 10,001~15,000km
下取り査定の価格が正しいのか判断できた。「下取り<買取り」とよく謳っているが、必ずしもそうでないことがわかった。
査定時期
- 最高売却額
- 35.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大5.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2013年/平成25年
- 走行距離
- 20,001~25,000km
売却には、至らなかった。
査定時期
- 最高売却額
- 43.0万円
- 見積り数
- 6 社:最大6.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 13C スマートエディション(AT_1.3)
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 10,001~15,000km
基本的に一番高い値を提示してくれた点が決め手となった。 また、引き取りの時期や方法についてもこちらの希望を聞いてくれた点も評価のポイントとなった。
査定時期
- 最高売却額
- 21.0万円
- 見積り数
- 6 社:最大2.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 80,001~85,000km
越年での売却で最も高い査定及び売却後の請求など不安要素発生が見られず安心感が最も高かったから。
査定時期
- 最高売却額
- 32.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大12.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 13C-V(CVT_1.3)
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 25,001~30,000km
担当者の対応が良かった。査定予約も、コールセンターではなく、直接担当者からの電話やメールであった。自宅から近かった。査定時に、こちらの話を、しっかり聴いてくれ最低限金額もはっきり提示して頂けた。進退状況の電話を担当者がかけてきてくれた。他社は、ご連絡してください他社より高く買い取りますと言われた。カーセブンさんは、是非買い取りしたいと、言って頂け金額的にも納得できたから売却しました。機会があれば、次回も利用したいと思いました。
査定時期
- 最高売却額
- 35.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大35.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- SPORT(CVT_1.5)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 130,001~140,000km
丁度よい中古車があったため。
査定時期
- 最高売却額
- 40.0万円
- 見積り数
- 6 社:最大18.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- 13C(AT_1.3)
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 20,001~25,000km
公平を期するため交渉無しで最高額提示者を選定
査定時期
- 最高売却額
- 45.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大15.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 13-スカイアクティブ(CVT_1.3)
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 10,001~15,000km
参考になった
査定時期
- 最高売却額
- 8.0万円
- 見積り数
- 8 社:最大1.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 55,001~60,000km
金額を聞いて売却時期は遅くなりました。
査定時期
- 最高売却額
- 1.5万円
- 見積り数
- 6 社:最大1.5万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 13C(MT_1.3)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 120,001~130,000km
こちらまで、指定時間に来ていただいた上、他社 を少しでも上回る条件を引き出してくれたので
査定時期
- 最高売却額
- 1.5万円
- 見積り数
- 6 社:最大1.5万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 1997年/平成9年
- 走行距離
- 100,001~110,000km
電話での連絡がすぐに入り、説明が丁寧だったため。
査定時期
- 最高売却額
- 15.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大8.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 90,001~100,000km
営業マンの人柄。条件もよかった。 駆け引きも少なかったので。
査定時期
- 最高売却額
- 17.5万円
- 見積り数
- 2 社:最大1.5万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 13C‐V(CVT_1.3)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 35,001~40,000km
最高値を提示していただけたため。
査定時期
- 最高売却額
- 66.0万円
- 見積り数
- 7 社:最大15.7万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 35,001~40,000km
保証料金引いても最大金額を提示してくれて、ディーラーより、25万高く売れた。また、家から近かった。
査定時期
- 最高売却額
- 3.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大3.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- Casual(AT_1.3)
- 年式
- 2003年/平成15年
- 走行距離
- 70,001~75,000km
査定額が一番高かったので。
査定時期
- 最高売却額
- 45.0万円
- 見積り数
- 8 社:最大13.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- SPORT(CVT_1.5)
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 45,001~50,000km
提示額がもっとも高く、査定士の方も非常に感じ良かったから
秘訣は一括査定!見積もり依頼は45秒で完了!
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※1 2019年4月時点 当社調べ
以前にもビッグモーターと取引があった。