ロータス エキシージ 2004年01月~モデルの買取・査定相場

ロータス エキシージ
2004年のジュネーブ・モーターショーでデビューした二世代目のエキシージ。ロード向けレースカーとして初代モデルと同様の思想を受け継ぐものである。全長3,797mmは国産のトヨタMR-Sより若干小さめだが、車重875kg(オプション無し)となると軽自動車のコペンより45kg重いだけ。これに192psを発生するトヨタ製1.8リッターDOHCをコックピットの後方、リア駆動ホイールの前方に搭載。0~100km/h加速4.2秒、最高速度237km/hという高いパフォーマンスを誇る。トランスミッションは6速MTだ。また、完全に平面化された車両底面部や、160km/h走行で41.2kg(フロント19.3kg、リア21.9kg)というダウンフォースを生み出すトータル・エアロダイナミック・パッケージの採用により、一般道の走行からサーキット走行に至るまで、卓越したハンドリングを実現している。シャーシはエリーゼ111Rと共通。サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーンだ。ビルシュタイン製のダンパーはエリーゼ111Rよりも約20%強化されているという。専用となる軽量鍛造ホイール、エアコンはオプション設定となる。
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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