フォード モンデオ 2005年01月～モデルの買取相場・査定相場
世界戦略車としてヨーロッパで開発され1993年に登場したモンデオ。初代モデルは発売以来、世界60カ国以上で250万台以上が販売された。日本には1994年から輸入が始まり、現行の2代目モデルは2001年4月に登場した。「ミディアムクラスのスタンダードの確立」を目標に走行性、快適性、安全性、省燃費性、そして環境への配慮など、高い水準でのユーザーニーズを追求。ボディ形状とレイアウトには、その車を使う人がどのように乗り、何を求めているかという考えから着想し、それに必要な室内の広さ、大きさ、高さを設計するという「インサイド・アウト」の考え方が盛り込まれた。これによって、ひとクラス上の室内空間を実現したという。リアシートは7：3分割可倒式を採用。ボディタイプはセダンとワゴンの設定があり、搭載エンジンは2.0リッターの直列4気筒と2.5リッターのV型6気筒の2種類。2004年1月に実施されたマイナーチェンジでは、走りの質と高級感をテーマに、内外装や装備類が変更されている。2005年11月のマイナーチェンジでは、フロントグリルや前後のランプ回りのデザインを変更し、ブレーキフィールを向上させるなどの改良を行った。また新しく最上級グレードとしてラグジュアリーな快適装備を充実させたGHIA Xを設定した。2006年6月にはハイパフォーマンスモデルであるSTの新型が導入予定。専用チューンの3.0リッターV型6気筒エンジンと6速MTを組み合わせ、専用エクステリアや新色のボディカラーなどで精悍さをアピールする。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
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| 現在の走行距離 | |||
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※1 2019年4月時点 当社調べ