フォード エクスプローラースポーツトラック 2008年01月~モデルの買取・査定相場

フォード エクスプローラースポーツトラック
ピックアップと呼ばれる小型トラック市場に2007年からフォードがエクスプローラー・スポーツトラックを投入した。現在の自動車市場で人気を集めているSUVはトラックの荷台部分にルーフを架装することで作られるが、スポーツトラックはエクスプローラーをベース車に、後部にベッド(荷台)を持つクルマとして作られた。車名も日本語ではトラックだが、英語表記は貨物車を意味するTRUCKではなく、轍やサーキットなどを意味するTRACで、エクスプローラーと貨物トラックのF150を合わせたようなクルマだ。フロント回りのデザインはフォードSUVに共通するアイデンティティが備えられ、幾何学的なヘッドライトなどはエクスプローラー共通。後部の荷台部分は高く設定されたサイドウォールと樹脂製のトノカバーなどが特徴。インテリアは床面に汚れに強いラバーが敷かれるほか、メッキモールやカーボン調のパネルを使ったインパネが乗用車的な雰囲気を演出する。搭載エンジンはV型6気筒の4.0リッターSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はコントロールトラックAWDで、後輪駆動をベースに必要なトルクを前輪に送る仕組み。デュアルステージフロントSRSエアバッグを始め、SRSサイド&カーテンエアバッグ、横滑り防止装置のロール・スタビリティ・コントロール付きアドバンストラックなどが標準だ。2007年12月には電動バックガラスなど、装備を充実させた08年モデルを発売した。
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+1万km---
+2万km---

フォード エクスプローラースポーツトラックを一括査定した人の口コミ・評判

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北海道 40代男性
査定時期 2014年11月
最高売却額
140.0万円
見積り数
3社:最大0.0万円
査定満足度
1.0
グレード
XLT_LHD_AWD(AT_4.0)
年式
2008年/平成20年
走行距離
45,001~50,000
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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