アウディ 2006年01月～モデル（TT ）の買取・査定相場

極めて特徴的な外観デザインを採用したコンパクトクラスのスポーツクーペとして人気を集めてきたアウディTTがフルモデルチェンジを受け、2006年9月に発表、10月から発売された。外観デザインは初代TTのイメージを受け継いだもので、新世代のアウディらしく大きく口を開けたシングルフレームグリルやシャープなデザインのヘッドライトなどが印象的。リヤにはデザインと機能を両立させる電動式のリヤスポイラーが装備された。ドライバーオリエンテッドのデザイン処理が施されたインテリアは、従来のモデルに比べて熟成を進めた印象だ。初めてアルミとスチールを組み合わせたアウディ独自のスペース・フレームを採用、ボディの軽量化を図った。搭載エンジンは2機種で、直列4気筒2.0リッターの直噴DOHC＋インタークーラー付きターボ(147kW/280N・m)とV型6気筒3.2リッターDOHC(184kW/320N・m)の2機種。いずれもデュアルクラッチを採用した2ペダルのマニュアルギアボックスである6速Sトロニックが組み合わされる。足回りには磁性流体を仕様したショックアブソーバーのアウディ・マグネティックライドをオプション設定。安全装備はESP、EBD付きABS、EDS、ASR、2ステージエアバッグ、サイドエアバッグなどが標準。2007年6月には12～14秒で開閉するソフトトップを持つTTロードスターが追加された。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターのTFSI仕様＋6速Sトロニックのみの設定だ。