トヨタ プリウスを売却した利用者のクチコミ・レビュー（6ページ目）
トヨタ プリウスの買取相場データ （2025年1月現在）
- 査定相場価格
- 117.7万円～180.4万円
- 年式
- 2018年/平成30年
- 走行距離
- 30,000km
- 査定満足度
- 3.4
トヨタ プリウスを一括査定した人のクチコミ・評判
買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にプリウスの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
見積もり社数と査定比較で得した金額をチェックしましょう！
査定時期
- 最高売却額
- 80.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 10,001～15,000km
査定時期
- 最高売却額
- 70.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大20.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- G“ツーリングセレクション・レザーパッケージ”(CVT_1.5)
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 20,001～25,000km
買取価格が最も高いのとさて査定員がしっかりしていて誠実だったから
査定時期
- 最高売却額
- 125.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 該当なし
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 45,001～50,000km
査定額が高かったことと、次の車の紹介先が良かった。
査定時期
- 最高売却額
- 145.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 25,001～30,000km
査定額が一番高く、スタッドレスタイヤも買い取ってくれた。
査定時期
- 最高売却額
- 180.0万円
- 見積り数
- 2 社：最大20.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- G“LEDエディション”(CVT_1.8)
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 30,001～35,000km
買取り価格に満足。対応が良かった。
査定時期
- 最高売却額
- 120.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 該当なし
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 110,001～120,000km
一番高く査定していただいたので。
査定時期
- 最高売却額
- 130.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大20.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 該当なし
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 55,001～60,000km
提示金額の問題でした。各社腹の探り合いでしたが、買い替えは決めていたので、はっきりした金額提示が重要と思いました。各社の提示金額の幅が約１０万ほどあり（各社提示額から+１０万程の幅が有った）やはり一番高いマックスに決めました。
査定時期
- 最高売却額
- 20.0万円
- 見積り数
- 2 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 1.5 ナビパッケージ
- 年式
- 1998年/平成10年
- 走行距離
- 110,001～120,000km
査定時期
- 最高売却額
- 15.0万円
- 見積り数
- 2 社：最大2.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- PRIUS
- 年式
- 2001年/平成13年
- 走行距離
- 85,001～90,000km
どちらも大変丁寧な対応でした。より高い金額を提示した会社を選択した。
査定時期
- 最高売却額
- 49.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大9.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- s
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 110,001～120,000km
最初、もうディラーでいっかと思い査定を全部断ったんだけど、big motorとくるま村は対応が良かったので査定をお願いし値段で決めました。
査定時期
- 最高売却額
- 220.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大20.0万円差
- 査定満足度
- 1.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2013年/平成25年
- 走行距離
- ～5,000km
買って１か月も経っていない新車の上、オプションもフル装備なので最低でも２５０万円の提示が出ると予想していたが『新車はナンバーを付けたとたんが一番価格が下落し約７掛けになりっます。』と説明されたのでそれが納得出来ずに怒り狂っています！これでは中古屋がぼろ儲けで最低の仕組みだと思った。
査定時期
- 最高売却額
- 183.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大6.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- G “ツーリングセレクション”(CVT_1.8)
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 25,001～30,000km
もちろん金額で決めました。 みなさんすごう気持よく接して頂き気持よく取引できました。
査定時期
- 最高売却額
- 150.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大20.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 15,001～20,000km
一番高値をつけてくれた。車両入れ替えまで現車を乗っていて良いとの条件を出してくれた。
査定時期
- 最高売却額
- 130.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大30.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 該当なし
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 25,001～30,000km
他社の査定では低金額の提示から始まり、車両評価の説明で金額が上がっていき、愛着のある車がけなされた感がありました。 何社かの後JACさんの査定を受けましたが車両評価をこちらが納得する説明をしてくれた後、他社の査定額より最初から多く提示してくれまして気持ち良く契約出来ました。
査定時期
- 最高売却額
- 55.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大12.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- G“ツーリングセレクション”(CVT_1.5)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 100,001～110,000km
一斉査定依頼をしたが、各社が他社の査定を知りたがりそれ以上を付けるので「ぜひ我が社に。」と言うことで、後出し有利になるので各社ともお断りしました。非常に気分の悪い 一斉査定でした。今後は一斉査定の依頼はしません。
査定時期
- 最高売却額
- 144.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大20.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- L(CVT_1.8)
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 25,001～30,000km
金額
査定時期
- 最高売却額
- 20.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2002年/平成14年
- 走行距離
- 55,001～60,000km
所謂新古車をディーラー提示金額より安い金額を提示したこと。
査定時期
- 最高売却額
- 180.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大20.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- S“LEDエディション”(CVT_1.8)
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 15,001～20,000km
仕事の最中、土日の休日関係なしに、頻繁に電話がかかってきて非常に迷惑しました。メールアドレスに詳細な見積もり金額（この場合はこの位）と提示し、後日本査定にすれば良いもののいきなり査定日をお知らせください。では、検討もつかないし、無駄な時間を過ごすだけである、プロなら大体の目安と例示列挙すべきです。また、ディーラより金額が同じ若しくは低いのはメリットなし。
査定時期
- 最高売却額
- 32.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大1.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2004年/平成16年
- 走行距離
- 70,001～75,000km
対応がマメでした。熱意が買い取りへの感じられ決めました。
査定時期
- 最高売却額
- 40.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 140,001～150,000km
一番買取価格が高かったから。
査定時期
- 最高売却額
- 215.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 10,001～15,000km
いち早く電話があった、次の車が、気に入ったので、契約した。
査定時期
- 最高売却額
- 176.0万円
- 見積り数
- 2 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- Ｓツーリング
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 15,001～20,000km
ディーラー系も含めて5社に査定を依頼しましたが、最後にしていただいたシーボーイさんが一番金額が良かったので決めました。また、査定員の方の態度もとても丁寧で、信頼がおけました。車の引き渡しについても、乗り換え車の納車にあわせていただいていいですといっていただき、助かりました。
査定時期
- 最高売却額
- 135.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大25.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 15,001～20,000km
具体的に次の買い替え資金がどのくらい確保できるか知りたくて依頼した。 予想していたよりかなり下なので下取りにて再考する
査定時期
- 最高売却額
- 140.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大15.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- S(CVT_1.8)
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 40,001～45,000km
思いのほか高く売れる事を聞きびっくりしました。どの営業さんもとても感じが良く、良いなと思いました。今回は売却するか分かりませんが、次回も利用させてもらいます。ありがとうございました。
査定時期
- 最高売却額
- 178.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大15.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- S LED Limited
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 55,001～60,000km
一社だと比較できなかったが会社により提示額にかなりの差がある。
査定時期
- 最高売却額
- 150.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大25.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- S
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 10,001～15,000km
まだ買い替えを決めていたわけではないのですが、今の車はだいたいどのくらいで売れるのかが知りたくて申し込みました。結果的に売却はしませんでしたが、少し乗り換えの予定を早めようかと思って次の車の検討をします。
査定時期
- 最高売却額
- 180.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- Ｓ
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- ～5,000km
査定時の対応が良かったから。
査定時期
- 最高売却額
- 130.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大15.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 該当なし
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 10,001～15,000km
下取りと比べたかった。しかし、まだ買い替えるかは検討中…
査定時期
- 最高売却額
- 105.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 該当なし
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 90,001～100,000km
相場の確認、担当者との折衝は良かったが、 価格が折り合わず、致し方なしと思います。
査定時期
- 最高売却額
- 184.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大24.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- S LEDｴﾃﾞｨｼｮﾝ
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 20,001～25,000km
前回もカーチスに売却。 担当の印象も価格も一番良かった。
査定時期
- 最高売却額
- 79.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大34.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- Gツーリングセレクション
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 35,001～40,000km
査定時期
- 最高売却額
- 170.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大20.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- G
- 年式
- 2012年/平成24年
- 走行距離
- 25,001～30,000km
査定時期
- 最高売却額
- 48.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大11.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2004年/平成16年
- 走行距離
- 110,001～120,000km
査定時期
- 最高売却額
- 170.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大20.0万円差
- 査定満足度
- 1.0
- グレード
- G(CVT_1.8)
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 10,001～15,000km
査定時に複数社が来られて、すぐの決断を迫られて不快になった。また、その時にははっきりとした買取価格も呈示されないままの決断を迫られた。結局後日相談となったが、ある会社は『始めの呈示』⇒10万円↓⇒さらに10万円↓とセリのように減額してきた。不快隣、その会社には売却せず、カーチスに売却した。一般の商取引とはかけ離れたやり方に消耗し、訳の解らないままに売却になった。
査定時期
- 最高売却額
- 135.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大20.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 35,001～40,000km
初めての車売却ということもあり、どこに頼んだら良いのか分らず、インターネットで調べて一括査定を受けることにしました。 ７社から査定を受け、結局一番最後に査定に来て下さった会社に売却を決めました。 スタッフの方がとても親切だったという点と買取金額を一番頑張ってくれた点が売却を決めた理由です。
査定時期
- 最高売却額
- 51.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大6.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- Gツーリングセレクション
- 年式
- 2004年/平成16年
- 走行距離
- 90,001～100,000km
3社見積りをもらいましたが、2社は希望に届かなかったがカーチスさんだけは頑張って頂けたので。
査定時期
- 最高売却額
- 200.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大70.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- S LEDｴﾃﾞｨｼｮﾝ
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- ～5,000km
査定時期
- 最高売却額
- 178.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大7.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- G ﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 25,001～30,000km
４社に依頼。一番高いところへ売却。
査定時期
- 最高売却額
- 25.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大25.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- 1.5G
- 年式
- 2000年/平成12年
- 走行距離
- 120,001～130,000km
査定時期
- 最高売却額
- 56.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大11.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- S(CVT_1.5)
- 年式
- 2003年/平成15年
- 走行距離
- 50,001～55,000km
査定時期
- 最高売却額
- 210.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- G ﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 10,001～15,000km
査定時期
- 最高売却額
- 190.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大30.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- S LEDｴﾃﾞｨｼｮﾝ
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 10,001～15,000km
査定時期
- 最高売却額
- 147.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大7.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- S
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 25,001～30,000km
新車納期まで、代車を提供してくれる条件にマッチしたのと同時に、値段もほぼ納得できた。 一番に査定に来たが、相場がわからないので、即答はできない、待ってくれというこちらの意向を、認めて待ってくれたことも大きい。
査定時期
- 最高売却額
- 146.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大6.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- S ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 15,001～20,000km
希望価格に近づけてくれた。 他社は最初調子良い話でさいごにごめん という話が多かった。
査定時期
- 最高売却額
- 71.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大1.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- Ｓツーリングセレクション
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 60,001～65,000km
当方の希望額に対応してくれたから。 他社は、オークション価格だの、相場だのと言って価格をさげようとするばかりだったので以前に買い取ってもらった業者さんに引き取ってもらいました。大手の買い取り屋さんは高飛車な対応が多かったと思います。
査定時期
- 最高売却額
- 182.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大12.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- S(CVT_1.8)
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 5,001～10,000km
一括査定は便利だった
査定時期
- 最高売却額
- 30.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- S ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 80,001～85,000km
査定時期
- 最高売却額
- 160.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大18.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 5,001～10,000km
高く売却したかった為。
査定時期
- 最高売却額
- 150.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- S ﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 10,001～15,000km
下取りと値引きを明確に分けてくれて、納得がいった。買取業者の提示額より高く、納車まで乗れるなど、融通が利いた。買取業者は、結局その日に売却する契約をしなければ、最終的な提示額がでないので、使い憎く、訪問前に業者さんの性質がわからず、全て呼んだら本当に玉石混合の印象を受けた。
査定時期
- 最高売却額
- 23.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大12.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- Ｇツーリング
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 50,001～55,000km
「タウ」「キャネットクラブ」「アトランティック」の３社が相談に乗って頂けました。 （B&W社は最初から下りました） ３社に対し「一発回答価格」「つり上げ交渉無し」の条件で見積を頂きました。 見積期限迄に11万、20万、23万の見積が出て、売却に関する手続き、引き取り方法にも納得出来たので売却を決めました。
秘訣は一括査定！見積もり依頼は45秒で完了！
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※1 2019年4月時点 当社調べ
10th anniversary車であり、尚且つ走行距離等から判断して、概算査定だが、査定は想像以上に安かった印象が強い。