レクサス HSハイブリッドを売却した利用者のクチコミ・レビュー(2ページ目)
レクサス HSハイブリッドの買取相場データ (2024年7月現在)
- 平均査定価格
- 138.4万円
- 平均使用年数
- 12年
- 平均走行距離
- 95,001~100,000km
- 査定満足度
- 3.3
レクサス HSハイブリッドを一括査定した人のクチコミ・評判
買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にHSハイブリッドの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
見積もり社数と査定比較で得した金額をチェックしましょう!
査定時期2014年11月
- 最高売却額
- 341.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大8.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- HS250h“バージョン C”(CVT_2.4)
- 年式
- 2013年/平成25年
- 走行距離
- 15,001~20,000km
査定時期2014年8月
- 最高売却額
- 219.0万円
- 見積り数
- 7 社:最大51.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- HS250h_バージョン S(CVT_2.4)
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 10,001~15,000km
大手であることの安心感、プラス、提示価格が高かった。
査定時期2014年8月
- 最高売却額
- 208.0万円
- 見積り数
- 8 社:最大28.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- HS250h_バージョン S(CVT_2.4)
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 25,001~30,000km
査定金額が最も高かったから。担当者の感じも良かった。
査定時期2014年5月
- 最高売却額
- 233.0万円
- 見積り数
- 7 社:最大13.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- HS250h“バージョン I”(CVT_2.4)
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 25,001~30,000km
買い取り金額と担当者の対応
査定時期2013年10月
- 最高売却額
- 210.0万円
- 見積り数
- 6 社:最大50.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- HS250h(CVT_2.4)
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 10,001~15,000km
情報が多い.上の欄は提示なしで選択したら次へ進まないのでカ-チズと東京ユ-ボス以外は提示なし.数字は適当に書くだけ。
査定時期2013年5月
- 最高売却額
- 230.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大10.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2011年/平成23年
- 走行距離
- 30,001~35,000km
まだ、売却するか否かな最終判断をしてないが、相場がわかり検討の際の判断材料の一つになりました。
査定時期2012年5月
- 最高売却額
- 320.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大40.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- L
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 100,001~110,000km
査定時期2024年1月
- 最高売却額
- 50.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大0.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- HS250hバージョンL
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 120,001~130,000km
思っていたより高価で買い取りしてくれた。
査定時期2020年10月
- 最高売却額
- 85.0万円
- 見積り数
- 7 社:最大0.0万円差
- 査定満足度
- 1.0
- グレード
- HS250hバージョンL
- 年式
- 2012年/平成24年
- 走行距離
- 85,001~90,000km
車の維持費も掛かるし、運転に自信がなくなって来た為どれくらいの値で引き取ってくれるのか、知りたかった。
査定時期2020年2月
- 最高売却額
- 45.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大0.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- HS250hバージョンI
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 90,001~100,000km
11年落ちの車に良い買取金額を提示して頂いた。
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車買取査定のお役立ち情報
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売却先を決定
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※1 2019年4月時点 当社調べ
カービュー経由でのガリバーからは結局連絡がありませんでしたが、のちにガリバーには別途個別に連絡し査定に来てもらいました。 査定を行った3社の中で最も高い評価をつけていただいたので決めました。 査定に来た3社の査定時の対応などはいずれも問題なく対応による差はありませんでした。 なお、サンコーオートは全く連絡がなく、高崎自動車は申し込み時の要望で当初電話連絡はせずにメールのみで連絡を希望したにも関わらず再三にわたり携帯電話へ業務中に連絡をしてきたため査定を断りました。