ホンダ シビックタイプRを売却した利用者のクチコミ・レビュー
ホンダ シビックタイプRの買取相場データ （2024年11月現在）
- 平均査定価格
- 159.6万円
- 平均使用年数
- 9年
- 平均走行距離
- 50,001～55,000km
- 査定満足度
- 3.6
ホンダ シビックタイプRを一括査定した人のクチコミ・評判
買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にシビックタイプRの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
見積もり社数と査定比較で得した金額をチェックしましょう！
査定時期
- 最高売却額
- 380.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大380.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- ﾀｲﾌﾟR
- 年式
- 2018年/平成30年
- 走行距離
- 45,001～50,000km
査定時期
- 最高売却額
- 175.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大45.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- ﾀｲﾌﾟR
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 90,001～100,000km
査定金額が高かった。 金額以外にも、納車までの期間代車の提供（約２カ月）を普通車でして頂ける事になった。
査定時期
- 最高売却額
- 410.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- ﾀｲﾌﾟR
- 年式
- 2019年/令和元年
- 走行距離
- 5,001～10,000km
売却値段は他社と比較して大差はなかったのですが、その他サービス等で良い条件だった為
査定時期
- 最高売却額
- 395.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大24.1万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- ﾀｲﾌﾟR
- 年式
- 2018年/平成30年
- 走行距離
- ～5,000km
各社による査定額の違いが面白かった
査定時期
- 最高売却額
- 210.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大210.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 20,001～25,000km
営業担当者の対応。物事をしかっり理解し説明された。 この担当者だから買取をして貰っても良いと思った。 最高価格より営業担当者の人柄で選択させて貰いました。 担当者ありき、もし違う担当者なら契約はないと思う。
査定時期
- 最高売却額
- 565.0万円
- 見積り数
- 8 社：最大522.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2002年/平成14年
- 走行距離
- 110,001～120,000km
最終的に一番値段が高いところにしました。
査定時期
- 最高売却額
- 113.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大6.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2002年/平成14年
- 走行距離
- 50,001～55,000km
カーチスとヴァージョンが同額で残り、カーチスが頭一つ抜け出す。ユーポスは上回っていたが、神経戦と熱意で決定。
査定時期
- 最高売却額
- 240.0万円
- 見積り数
- 2 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 20,001～25,000km
一括査定に来られた業者はどの人も契約を急ぎ、考える余地も与えず、中には風貌がわるく怖い人もいました。 査定で車を良くみたのに、あとから何かある場合はこの査定額から引かれるなどと言う人もあり、とても売る気にはなれませんでした。今回初めてこのシステムを利用しましたが、ある意味本当に勉強になりました。
査定時期
- 最高売却額
- 210.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大30.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 10,001～15,000km
他社と違って買い取り側の都合を押し付けてこなかった。 特に査定見積もりについては売ることを確定してくれれば金額を出すという売り手側に選択の余地を与えない方法ではなく、ウチではこの金額が上限ですのであとは他社の金額と比較して納得したら売却してください。という本来あるべき交渉手段だったのが一番の決め手でした。
査定時期
- 最高売却額
- 42.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大6.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2002年/平成14年
- 走行距離
- 85,001～90,000km
査定時期
- 最高売却額
- 30.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大15.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2002年/平成14年
- 走行距離
- 10,001～15,000km
下取り価格がよかったので。
査定時期
- 最高売却額
- 8.5万円
- 見積り数
- 5 社：最大3.5万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 1997年/平成9年
- 走行距離
- 120,001～130,000km
審査登録してからの、対応が良かったから。
査定時期
- 最高売却額
- 137.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大2.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 70,001～75,000km
単純に値段ですね
査定時期
- 最高売却額
- 150.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大30.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 80,001～85,000km
店員さんが 車が好きそうだったし、こちらの相談にものってくださった。 他店とは違い 高圧的ではなかった。
査定時期
- 最高売却額
- 27.0万円
- 見積り数
- 8 社：最大18.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 1998年/平成10年
- 走行距離
- 130,001～140,000km
以前の車も個人売買で売り、今回も同様に考えていた。 特殊な車両の部類であり、値段は期待しておらず当初の提示額は予想通りだったが、最終的に個人売買と同等レベルの値段を提示していただいた。 金額的には少し低くてもその値段差で取引自体が安心できることは一つの要因。 また、対応して頂いた方もこちらの値段交渉に対応していただき、その対応も良かった事から同等、少し低くても許容できる範囲ならば、ガリバーで売りたいと考えらたから。
査定時期
- 最高売却額
- 72.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大27.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 10,001～15,000km
担当の方が熱意があり、気持ちよく1番高い金額を提示して頂いたので、売却を決めました。
査定時期
- 最高売却額
- 126.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大6.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 80,001～85,000km
乗り換えを検討していて、希望にあった車を見つけてくれたから
査定時期
- 最高売却額
- 190.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大30.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 40,001～45,000km
金額的にこちらの要求に届いたことと、他社がいる前でも堂々と金額の提示をし、「今すぐ即決していただかないとこの金額はだせません」等の売り手からしたら不快でしかない交渉術を使用しなかったので信頼しました。 他社は基本的に、売り手＝素人の認識で、相場よりも安く引き揚げようという意図が見えてダメ。 最初から出せる上限金額をそれぞれ提示して、あとはお客様に決めていただけますか？の流れでいいはず。 そういった売り手が損をしないような意図でこういうサイトがあるのでないなら、ただの業者に効率よくビジネスチ...
査定時期
- 最高売却額
- 15.0万円
- 見積り数
- 2 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 該当なし
- 年式
- 1997年/平成9年
- 走行距離
- 150,001～km
サービス内にあるが、条件入力後、対象から外れたアップルに売却したが、結果的には相見積もりできたので、こういったサービスは必要だと感じた。価格交渉の際も、R&Wにアップルの価格を出したら、多少の増額を提示してきたが、刻むような増額のしかたに誠意を感じなかったので、そこで、価格交渉は終わりにした。
査定時期
- 最高売却額
- 160.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大20.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 50,001～55,000km
査定に来ていただいた営業の方の印象が良かったこと。 あとは単純に査定金額が他社より高かったから
査定時期
- 最高売却額
- 155.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大20.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 55,001～60,000km
担当者の対応
査定時期
- 最高売却額
- 140.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 85,001～90,000km
実際はビックモーター・ハナテン各務原店（4月25日にオープンしたばかり）に売却を決定。 一番最初に電話で連絡を受け、印象が良かった。 査定、商談中に、どうしても買い取りたいという意志が伝わってきた。
査定時期
- 最高売却額
- 173.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大33.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- タイプR
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 65,001～70,000km
一番金額が高かった
査定時期
- 最高売却額
- 85.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 該当なし
- 年式
- 2002年/平成14年
- 走行距離
- 40,001～45,000km
金額
査定時期
- 最高売却額
- 330.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大30.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- 該当なし
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 55,001～60,000km
買取り店周りをしたのに、どの買取り店も同じ基準価格で話をするので、回る必要がなかった。こちらの希望価格が到底無理であることがわかっているなら、始めから断ってくれればいいのに。でもって、他の買取り店で希望価格に達して売却しました。 時間と労力の無駄でした。
査定時期
- 最高売却額
- 180.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大12.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 80,001～85,000km
最高の査定額を引き出すのに役立った。 車が希少だったのもあるが、数社見積もりを取ることで 査定価格に確実に影響していると感じた。
査定時期
- 最高売却額
- 206.0万円
- 見積り数
- 8 社：最大36.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 40,001～45,000km
なんとなく
査定時期
- 最高売却額
- 230.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 15,001～20,000km
一番高い金額であったことと社員の方が熱心だったこと
査定時期
- 最高売却額
- 160.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大30.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 75,001～80,000km
査定時期
- 最高売却額
- 50.0万円
- 見積り数
- 2 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 該当なし
- 年式
- 2002年/平成14年
- 走行距離
- 90,001～100,000km
思ったくらいの査定額（相場）だった。
査定時期
- 最高売却額
- 190.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大20.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 35,001～40,000km
売却額が一番大きかったため
査定時期
- 最高売却額
- 240.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大40.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 5,001～10,000km
今の車の価値がわかった
査定時期
- 最高売却額
- 130.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大30.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 100,001～110,000km
今の売却値が何となくだけれど分かってよかった。 思っていた価格帯で売却値が付いていたようで、 今後の、買い換えにとても役立ちそうです。 本格的に売却の際は、何店舗かのＴＥＬを 登録しているので、連絡します。
査定時期
- 最高売却額
- 148.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大8.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 90,001～100,000km
一番査定が高かった 買い取りたいという意欲が一番高かった
査定時期
- 最高売却額
- 38.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大1.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2002年/平成14年
- 走行距離
- 90,001～100,000km
査定時期
- 最高売却額
- 175.0万円
- 見積り数
- 2 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 45,001～50,000km
査定後、時間が空いてしまい、再度査定をお願いした上で、査定額が最も高く、納得できる金額だった。対応は他店の方が良かったが、問題があると感じるような店舗はなかったため、最終的には金額で決めた。
査定時期
- 最高売却額
- 90.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大40.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 該当なし
- 年式
- 2003年/平成15年
- 走行距離
- 15,001～20,000km
とにかくビックモーターさんが最悪でした 一番高値を出すからとか、一番最後に査定させてくださいとか… 査定にしても３０分もあれば価格を出しますと言いながら、査定金額が出たのが2時間後でした 価格は一番安いし、時間はかかるし、最悪でした
査定時期
- 最高売却額
- 176.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大16.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- ﾀｲﾌﾟR(MT_2.0)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 45,001～50,000km
査定時期
- 最高売却額
- 130.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- ﾀｲﾌﾟR
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 150,001～km
オートリライズという会社の対応は最低でした。 携帯の方がやりとりが迅速にできるからと、人の携帯番号聞いておいて、その後音信不通に。何かに悪用されてしまうのではと不安を感じています。 このような対応をする会社が参加していると、本サービスの信用を毀損しかねない問題かと思いますので早急に対処いただいたほうが宜しいかと。
査定時期
- 最高売却額
- 200.0万円
- 見積り数
- 8 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- ﾀｲﾌﾟR
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 65,001～70,000km
担当が頑張っていた。
査定時期
- 最高売却額
- 440.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 1.0
- グレード
- ﾀｲﾌﾟR
- 年式
- 2018年/平成30年
- 走行距離
- 30,001～35,000km
電話が、仕切りな気になる すまんが、仕事中は対応出来ない為に 着信拒否をした。 売却する気が、有れば直接店舗に 向かう事をこれで学んだ。 なんせ、しつこい 出れないなりの訳があるから、まずは メールから伺いを立ててからにして 貰いたい。 なんせしつこい
査定時期
- 最高売却額
- 550.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- ﾀｲﾌﾟR
- 年式
- 2020年/令和02年
- 走行距離
- 15,001～20,000km
売却希望額に達した為
査定時期
- 最高売却額
- 140.0万円
- 見積り数
- 1 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- ﾀｲﾌﾟR
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 140,001～150,000km
わざわざ店まで行かずに大体の値段を知れたので次の車の値段が決めやすくなりとても助かった。
査定時期
- 最高売却額
- 1.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- ﾀｲﾌﾟR
- 年式
- 2004年/平成16年
- 走行距離
- 65,001～70,000km
良かったからではなく妥当と思ったから。
査定時期
- 最高売却額
- 200.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 45,001～50,000km
今の相場を知りたかった。大体の値段がわかったのでよかった。
査定時期
- 最高売却額
- 244.5万円
- 見積り数
- 8 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 10,001～15,000km
車を売却する事が今回が初めてで、色々と不安でしたが、丁寧な対応で一番分かりやすく、非常に助かりました。担当さんに、本当に感謝しております。また機会があれば、是非お願いしたいです。
査定時期
- 最高売却額
- 15.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 1997年/平成9年
- 走行距離
- 130,001～140,000km
申込み当日にきていただくなど、対応が早かった事。
査定時期
- 最高売却額
- 10.0万円
- 見積り数
- 2 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 該当なし
- 年式
- 2000年/平成12年
- 走行距離
- 150,001～km
ディラーの下取りより高かった。
査定時期
- 最高売却額
- 200.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 25,001～30,000km
一番最初の査定で思っていた金額だったの即決した。たＣボーイは帰社の上ＴＥＬ連絡があった。ユーポスの担当者は他社に見られたくなかったのか即車を持って帰った。したがってＧＴＮＥＴさんは、車を見ることができなくて気の毒でした。
査定時期
- 最高売却額
- 195.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- タイプR(MT_2.0)
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 30,001～35,000km
希望売却価格よりかなり上の金額を一発で提示された上に 交渉後さらに上乗せがあったため。
秘訣は一括査定！見積もり依頼は45秒で完了！
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※1 2019年4月時点 当社調べ
まだ売却していないので答えられない