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スズキ ハスラーの買取相場・査定相場

ハスラー

買取参考価格 （現在）

79.8〜108.1万円

年式 走行距離 査定満足度
2026年/令和8年 20,000km 3.1  （62件）

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スズキ ハスラー 買取相場 シミュレーション

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グレード：
スズキ ハスラー

  • 現在の買取相場

    -万円

  • 現在の買取相場から

    -万円

  • 1年半後の買取相場

    -万円

年間走行距離別の買取相場の推移

  • 現在の走行距離
  • +0.5万km
  • +1万km
  • +2万km

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買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

現在 3ヶ月後 半年後 1年後 1年半後

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スズキ ハスラー 歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場 （時点）

歴代モデル 査定条件 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
現行 スズキ ハスラー
年式：2026年5月
グレード：ハイブリッド Jスタイル II(CVT_0.66)
走行距離：2万km		 81.3万円〜
116.9万円		 81.1万円〜
116.7万円		 -0.2万円〜
-0.2万円
初代 スズキ ハスラー
年式：2018年11月
グレード：G(CVT_0.66)
走行距離：2万km		 53.1万円〜
73.3万円		 52.4万円〜
72.5万円		 -0.7万円〜
-0.8万円

スズキ ハスラー 年式別の買取相場・査定相場 （時点）

スズキ ハスラー 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 （時点）

スズキ ハスラー

査定時の条件
【現行】 年式：2026年5月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
ハイブリッド Jスタイル II(CVT_0.66) 81.3万円〜116.9万円 81.1万円〜116.7万円 -0.2万円〜-0.2万円
ハイブリッド G(CVT_0.66) 79.8万円〜108.1万円 79.0万円〜107.3万円 -0.8万円〜-0.8万円
ハイブリッド Jスタイル II ターボ(CVT_0.66) -万円 -万円 -万円
スズキ ハスラー

査定時の条件
【初代】 年式：2018年11月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
G(CVT_0.66) 53.1万円〜73.3万円 52.4万円〜72.5万円 -0.7万円〜-0.8万円
Xターボ_4WD(CVT_0.66) 67.5万円〜86.6万円 66.6万円〜85.7万円 -0.9万円〜-0.9万円
G(CVT_0.66) 53.1万円〜73.3万円 52.4万円〜72.5万円 -0.7万円〜-0.8万円

スズキ ハスラー 走行距離別の買取相場・査定相場 （時点）

[査定条件] 年式：2026年5月 / グレード：ハイブリッド Jスタイル II(CVT_0.66)

走行距離 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
0.5万km 81.6万円〜117.2万円 78.7万円〜114.4万円 -2.9万円〜-2.9万円
1万km 81.5万円〜117.1万円 78.6万円〜114.2万円 -2.9万円〜-2.9万円
2万km 81.3万円〜116.9万円 78.4万円〜114.0万円 -2.9万円〜-2.9万円
3万km 81.1万円〜116.7万円 78.2万円〜113.8万円 -2.9万円〜-2.9万円
4万km 80.9万円〜116.5万円 78.0万円〜113.6万円 -2.9万円〜-2.9万円
5万km 80.7万円〜116.3万円 77.8万円〜113.4万円 -2.9万円〜-2.9万円
6万km 80.4万円〜116.0万円 77.5万円〜113.1万円 -2.9万円〜-2.9万円
7万km 80.2万円〜115.8万円 77.3万円〜112.9万円 -2.9万円〜-2.9万円
8万km 80.0万円〜115.6万円 77.1万円〜112.7万円 -2.9万円〜-2.9万円
9万km 79.8万円〜115.4万円 76.9万円〜112.5万円 -2.9万円〜-2.9万円
10万km 73.6万円〜109.2万円 70.7万円〜106.3万円 -2.9万円〜-2.9万円
11万km 73.4万円〜109.0万円 70.5万円〜106.1万円 -2.9万円〜-2.9万円
12万km 73.2万円〜108.8万円 70.3万円〜105.9万円 -2.9万円〜-2.9万円
13万km 73.0万円〜108.6万円 70.1万円〜105.7万円 -2.9万円〜-2.9万円
14万km 72.7万円〜108.4万円 69.9万円〜105.5万円 -2.9万円〜-2.9万円
15万km 71.2万円〜106.8万円 68.3万円〜103.9万円 -2.9万円〜-2.9万円

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※2011年9月～現在 当社実績調査による3社以上見積り比較の平均差額

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スズキ ハスラーのグレード別査定相場ランキング

  1. タフワイルド ターボ_4WD(CVT_0.66)

    タフワイルド ターボ_4WD(CVT_0.66)

    110.7〜147.8万円

  2. ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66)

    ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66)

    103.8〜135.8万円

  3. タフワイルド ターボ(CVT_0.66)

    タフワイルド ターボ(CVT_0.66)

    101.2〜132.9万円

  4. ハイブリッド Gターボ_4WD(CVT_0.66)

    ハイブリッド Gターボ_4WD(CVT_0.66)

    101.0〜132.3万円

  5. タフワイルド_4WD(CVT_0.66)

    タフワイルド_4WD(CVT_0.66)

    90.6〜131.9万円

車コラム：5代目ワゴンRベースの軽クロスオーバーSUV「ハスラー」

ハスラー

ハスラーはどんな車？

ハスラーの人気モデル・グレード

量販グレードながらCVT車は装備も充実「G」

現行ラインアップで5速MTとCVTが用意される唯一のグレードがGです。CVT車はハイブリッドシステムを備えたS-エネチャージ仕様となり、デュアルカメラブレーキサポートを軸とした安全技術のスズキセーフティサポートも採用されます。また、フルオートエアコンを始め、CVT車にはキーレスプッシュスタートシステムやリモート格納ドアミラー、前席シートヒーター、運転席シートリフターが備わるなど充実の装備を誇ります。標準グレードながら、使い勝手も所有満足度も高い1台と思われるだけに、一括査定での高額評価は間違いないでしょう。

のちにカタログモデルに昇格する特別仕様車「JスタイルⅢターボ」

JスタイルⅢターボは2017年12月にラインアップされた特別仕様車で、前年発売されたJスタイルⅡターボの後継モデルです。スモークメッキフロントグリルやルーフレール、IRカット機能付きフロントガラスが標準装備され、レザー調&ファブリックシートの色もネイビー&ブラウンに変更されました。また、ボディカラーもカタログモデルには設定されていない専用2色（ブレイブカーキパール、オフブルーメタリック）を含む計7色が用意されます。尚、人気を博したJスタイルⅢターボは2018年11月、X／同ターボに代わる最上級グレードJ／同ターボとしてカタログモデルに昇格しました。専用の内外装を持つ特別仕様車JスタイルⅢターボは、一括査定でも高く評価されるでしょう。

J／同ターボ登場までの最上級グレード「X」

2014年1月から2018年11月まで、最上級グレードとしてラインアップされていたのがXです。外装ではマルチリフレクター式フォグランプやLEDウインカー付きドアミラー、15インチアルミホイールなどによって他グレードとの差別化が図られ、内装でも本革巻きステアリングホイール、照明付き助手席バニティミラー、前後スピーカー＋ツィーターで構成される6スピーカーが標準となるなど装備が充実しています。また2015年12月の一部改良時に従来のレーダーブレーキサポートに代え、デュアルカメラブレーキサポートが標準装備されることになりました。安全性をより一層高めた一部改良後のモデルは中古車市場でも人気を集めていますので、ぜひ一括査定を試してみてください。

スズキ ハスラーのカタログ情報2022年5月モデル

ハスラー
カタログ情報をもっと見る
グレード名 ハイブリッド Jスタイル II(CVT_0.66)
全長 3,395mm
全高 1,680mm
全幅 1,475mm
パワーソース ガソリンHV(PHV)
ドア数 5
カタログ燃費 WLTCモード走行
25.0km/L
乗車人数 4名

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