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スズキ スイフトの買取相場・査定相場

スイフト

買取参考価格 （現在）

93.9〜124.3万円

年式 走行距離 査定満足度
2026年/令和8年 20,000km 3.4  （163件）

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スズキ スイフト 買取相場 シミュレーション

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グレード：
スズキ スイフト

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    -万円

  • 現在の買取相場から

    -万円

  • 1年半後の買取相場

    -万円

年間走行距離別の買取相場の推移

  • 現在の走行距離
  • +0.5万km
  • +1万km
  • +2万km

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買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

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スズキ スイフト 歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場 （時点）

歴代モデル 査定条件 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
現行 スズキ スイフト
年式：2023年12月
グレード：ハイブリッド MZ(CVT_1.2)
走行距離：2万km		 119.0万円〜
158.9万円		 118.5万円〜
158.4万円		 -0.5万円〜
-0.5万円
4代目 スズキ スイフト
年式：2020年5月
グレード：RSt(AT_1.0)
走行距離：2万km		 73.6万円〜
99.2万円		 72.4万円〜
98.0万円		 -1.2万円〜
-1.2万円
3代目 スズキ スイフト
年式：2014年4月
グレード：RS(CVT_1.2)
走行距離：2万km		 20.7万円〜
28.3万円		 20.1万円〜
27.6万円		 -0.6万円〜
-0.7万円
2代目 スズキ スイフト
年式：2009年5月
グレード：スポーツ(MT_1.6)
走行距離：2万km		 15.1万円〜
21.1万円		 14.9万円〜
20.9万円		 -0.2万円〜
-0.2万円
初代 スズキ スイフト
年式：2003年6月
グレード：スポーツ(MT_1.5)
走行距離：2万km		 12.1万円〜
23.6万円		 12.0万円〜
23.5万円		 -0.1万円〜
-0.1万円

スズキ スイフト 年式別の買取相場・査定相場 （時点）

スズキ スイフト 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 （時点）

スズキ スイフト

査定時の条件
【現行】 年式：2023年12月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 119.0万円〜158.9万円 118.5万円〜158.4万円 -0.5万円〜-0.5万円
ハイブリッド MX(MT_1.2) 108.1万円〜144.4万円 107.7万円〜144.0万円 -0.4万円〜-0.4万円
XG(CVT_1.2) 89.9万円〜120.3万円 89.6万円〜120.0万円 -0.3万円〜-0.3万円
スズキ スイフト

査定時の条件
【4代目】 年式：2020年5月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
RSt(AT_1.0) 73.6万円〜99.2万円 72.4万円〜98.0万円 -1.2万円〜-1.2万円
XG(CVT_1.2) 58.5万円〜74.0万円 56.7万円〜72.2万円 -1.8万円〜-1.8万円
RS(CVT_1.2) 78.2万円〜100.1万円 76.1万円〜98.0万円 -2.1万円〜-2.1万円
スズキ スイフト

査定時の条件
【3代目】 年式：2014年4月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
RS(CVT_1.2) 20.7万円〜28.3万円 20.1万円〜27.6万円 -0.6万円〜-0.7万円
スタイル(CVT_1.2) 21.7万円〜31.2万円 21.3万円〜30.7万円 -0.5万円〜-0.5万円
XG(CVT_1.2) 15.5万円〜21.1万円 15.0万円〜20.6万円 -0.5万円〜-0.5万円
スズキ スイフト

査定時の条件
【2代目】 年式：2009年5月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
スポーツ(MT_1.6) 15.1万円〜21.1万円 14.9万円〜20.9万円 -0.2万円〜-0.2万円
XG(CVT_1.2) 3.3万円〜6.2万円 3.2万円〜6.1万円 -0.1万円〜-0.1万円
XG(CVT_1.2) 3.3万円〜6.2万円 3.2万円〜6.1万円 -0.1万円〜-0.1万円
スズキ スイフト

査定時の条件
【初代】 年式：2003年6月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
スポーツ(MT_1.5) 12.1万円〜23.6万円 12.0万円〜23.5万円 -0.1万円〜-0.1万円
SE-Z(AT_1.3) 0.0万円〜0.9万円 0.0万円〜0.9万円 0.0万円〜-0.0万円
RS(AT) 1.9万円〜3.2万円 1.9万円〜3.2万円 -0.0万円〜0.0万円

スズキ スイフト 走行距離別の買取相場・査定相場 （時点）

[査定条件] 年式：2023年12月 / グレード：ハイブリッド MZ(CVT_1.2)

走行距離 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
0.5万km 123.6万円〜163.5万円 118.4万円〜158.3万円 -5.2万円〜-5.2万円
1万km 122.1万円〜162.0万円 116.8万円〜156.8万円 -5.2万円〜-5.2万円
2万km 119.0万円〜158.9万円 113.7万円〜153.6万円 -5.2万円〜-5.2万円
3万km 115.8万円〜155.8万円 110.6万円〜150.5万円 -5.2万円〜-5.2万円
4万km 112.7万円〜152.6万円 107.5万円〜147.4万円 -5.2万円〜-5.2万円
5万km 109.6万円〜149.5万円 104.4万円〜144.3万円 -5.2万円〜-5.2万円
6万km 106.5万円〜146.4万円 101.3万円〜141.2万円 -5.2万円〜-5.2万円
7万km 103.4万円〜143.3万円 98.2万円〜138.1万円 -5.2万円〜-5.2万円
8万km 100.3万円〜140.2万円 95.1万円〜135.0万円 -5.2万円〜-5.2万円
9万km 97.2万円〜137.1万円 91.9万円〜131.9万円 -5.2万円〜-5.2万円
10万km 96.2万円〜136.2万円 91.0万円〜130.9万円 -5.2万円〜-5.2万円
11万km 93.1万円〜133.1万円 87.9万円〜127.8万円 -5.2万円〜-5.2万円
12万km 90.0万円〜129.9万円 84.8万円〜124.7万円 -5.2万円〜-5.2万円
13万km 86.9万円〜126.8万円 81.7万円〜121.6万円 -5.2万円〜-5.2万円
14万km 83.8万円〜123.7万円 78.6万円〜118.5万円 -5.2万円〜-5.2万円
15万km 84.3万円〜124.2万円 79.0万円〜119.0万円 -5.2万円〜-5.2万円

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スズキ スイフトのグレード別査定相場ランキング

  1. ハイブリッド MZ(CVT_1.2)

    ハイブリッド MZ(CVT_1.2)

    120.7〜160.6万円

  2. ハイブリッド MX(CVT_1.2)

    ハイブリッド MX(CVT_1.2)

    109.6〜146.0万円

  3. ハイブリッド MX(MT_1.2)

    ハイブリッド MX(MT_1.2)

    109.6〜146.0万円

  4. XG(CVT_1.2)

    XG(CVT_1.2)

    91.2〜121.6万円

  5. RS_4WD(CVT_1.2)

    RS_4WD(CVT_1.2)

    100.1〜115.7万円

車コラム：スズキの「顔」となった世界戦略車「スイフト」

スイフト

スイフトはどんな車？

スイフトの人気モデル・グレード

軽量ボディ＋NAエンジンのスポーツグレード「RS」

スイフトスポーツではない、いわゆる普通のスイフトの中でも最もスポーツマインドの高いグレードがRSだ。「RS」はスポーティ系グレードに共通して与えられるが、素のRSはその中でも最もベーシックでピュアなグレードとなる。発売当初は5速MTしか用意されていなかった、という事実もそれを裏付ける。エンジンは1.2L直4の自然吸気で、91ps、12kgmと決してパワフルではない。しかしMTを駆使してわずか870kgのボディを活発に走らせると、運転することの楽しさを実感できるはずだ。通なクルマ好きには非常に人気のあるグレードだから、高額評価は確実だ。

高い安全性も備えたハイブリッド「HYBRID SL」

スズキ独自のハイブリッドシステムを搭載するHYBRID SL。1.2Lの直4エンジンと発電機も兼ねるモーターを搭載し、エンジンをアシストするだけでなく60km/h以下の低負荷時にはEV走行も行う。バッテリーは100Vのリチウムイオンで、燃費はJC08モードで32km/Lをマークする。メッキ加飾付きのフロントグリルで、外観でもハイブリッドであることをアピールする。このハイブリッドにはSGとSLの2グレードがあるが、SLはパドルシフトやカメラとレーザーレーダーを使用したデュアルセンサーブレーキサポート、車線逸脱警報機能、ハイビームアシストなどの高度なセーフティシステムを標準装備した上級グレードだ。スイフトならではの走りの良さと低燃費を両立したグレードとして人気は高い。一括査定なら高額の評価が見込めるはずだ。

上質感溢れる3代目の特別仕様車「スタイル」

スタイルは先代(3代目)スイフトの時代である2014年に発売された特別仕様車だ。主な装備は専用のメッキフロントグリル、切削加工を施した16インチアルミホイールで、より存在感のある外観が与えられているのが特徴だ。また専用表皮のシートや電動格納ミラーも装備している。スポーツ色が強いスイフトの中にあって、ちょっと上品でエレガントな雰囲気が味わえるグレードとして評価が高い。一括査定を申し込めば、思わぬ高値がつくかもしれない。

スズキ スイフトのカタログ情報2023年12月モデル（現行）

スイフト
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グレード名 ハイブリッド MZ(CVT_1.2)
全長 3,860mm
全高 1,500mm
全幅 1,695mm
パワーソース ガソリンHV(PHV)
ドア数 5
カタログ燃費 WLTCモード走行
24.5km/L
乗車人数 5名

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