ボルボ ES90 2026年07月～モデルの買取相場・査定相場

ボルボ・カー・ジャパンは、まったく新しい電気自動車（EV）のクロスオーバーサルーン「ES90」を2026年7月8日に発売した。 今回導入された「ES90」は、ボルボの新しい「SPA2アーキテクチャー」を採用するとともに、独自のハードウェアとソフトウェアの統合型技術基盤「スーパーセット・テックスタック（Superset tech stack）」に基づいて開発された、次世代のソフトウェア・デファインド・カー（SDV）とされる。ボルボ・カーズの独自開発技術とNVIDIA、Qualcomm Technologies、Google、などの業界をリードするテクノロジーパートナーの優れたサービスや技術を融合した、「HuginCore」と呼ばれる次世代コアコンピューティングシステムを搭載し、安全システムや駆動システム、インフォテインメントからバッテリー管理まで、車両のすべての機能を統合、制御される。高性能なコアコンピューティングシステムが、車両の中核機能を統合的に制御することで、安全性能をさらに高め、インフォテインメントの応答性・操作性の向上も実現したという。また、定期的なOTA（無線アップデート）によって、安全性や機能が継続的に進化する設計としている。 パッケージデザインは「セダンの洗練されたエレガンス、5ドアハッチバックスタイルの実用性、SUVの広々とした室内空間と高められた最低地上高を兼ね備えた、従来のカテゴリーに収まらない新しいフラッグシップ・クロスオーバー」とされ、「流麗なプロポーションと洗練されたスカンジナビアンデザイン、そして最先端のテクノロジーが融合した、新しい時代のボルボを象徴するモデル」と紹介されている。ボディサイズは全長5000mm×全幅1940mm×全高1545～1555mm、ホイールベース3100mm。 グレード構成は、「プラス シングルモーター エクステンデッドレンジ」、「ウルトラ シングルモーター エクステンデッドレンジ」、「ウルトラ ツインモーター パフォーマンス」の3種類。パワートレーンは、「プラス／ウルトラ シングルモーター エクステンデッドレンジ」が最高出力245kW（333PS）、最大トルク480Nmを発生する電動モーターをリアにひとつ搭載。バッテリー容量は92kwhで、WLTCモードでの一充電走行距離は665km、電力消費率は158Wh/km。「ウルトラ ツインモーター パフォーマンス」はフロントに最高出力220kW（299PS）、最大トルク390Nm、リアには最高出力280kW（381PS）、最大トルク480Nmの電動モーターを搭載。システム最高出力合算値で500kW（680PS）、最大トルク870Nmを発生し、バッテリー容量は106kwhで、0-100km/h加速は4.0秒、WLTCモードでの一充電走行距離は720km、電力消費率は165Wh/kmと公表されている。 エクステリアでは、新たにフラッシュサーフェイス・デザインを採用。フロントにはボルボの象徴であるトールハンマーのヘッドライトを、リアには新しい垂直C字型LEDリアランプを備えている。 インテリアでは、ボルボの真髄であるスカンジナビアのアイデンティティとデザイン思想に基づいているという。FSC認証を受けた天然木を使用したダッシュボード、前後のドアパネル、フロントシートのバックレストに組み込まれたイルミネーテッドウッドパネルには、木目を透過する繊細なイルミネーションが組み合わされている。また、太陽光スペクトルLEDライトやパノラマガラスルーフも標準装備した。さらに上位グレード「ウルトラ」のサウンドシステムには、ヘッドレストや天井などに25個のスピーカーを備えたBowers & Wilkinsハイフィデリティ・オーディオシステムを装備している。14.5インチのセンターディスプレイにはGoogleを搭載し、ナビゲーション、エンターテイメント、空調、電話などに簡単にアクセスできるほか、360度カメラに対応した3Dビューが狭い駐車スペースでの運転をサポート。9インチのドライバーディスプレイや大型のヘッドアップディスプレイを組み合わせ、必要な情報を最適な場所に表示することで、ドライバーが運転に集中できるようにしている。 安全面では、ドライバーの視線や頭の動きを検知し、独自に開発したアルゴリズムにより解析することで、注意力散漫や眠気などの状態を把握し、必要に応じて適切なサポートを行う「ドライバーアンダスタンディングシステム」を標準装備。子供やペットなど、車内に誰も取り残されることがないようサポートする「オキュパント・センシング（乗員検知システム）」を搭載している点もセリングポイントとなる。