日産 ノート e-POWER 2018年07月~モデルの買取相場・査定相場

日産 ノート e-POWER
日産は、シリーズハイブリッド方式のコンパクトカー「ノートe-POWER」に2018年7月5日に4WD車を追加し、同日より販売を開始した。 ノートe-POWERに追加された4WDモデルは、「e-POWER」とモーターアシスト方式の4WDを組み合わせた新開発のシステム。後輪を専用モーター(最高出力3.5kW、最大トルク15Nm)で駆動し、電力は前輪駆動用のリチウムイオンバッテリーから供給される。2WD(FF)と4WDはスイッチにより切り替え可能で、4WD時は常に4WDで発進。前輪のスリップ量に応じて後輪に最適なトルクを配分し、スムーズな発進・加速をサポートする。 4WDの追加に合わせて「ノート」の仕様向上を実施した。E-POWER Sを除く全グレードに、アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いによる衝突防止を支援する「踏み間違い衝突防止アシスト」を標準装備した。 ボディカラーには新色の「サンライトイエロー」を追加したほか、ブラックアローには「サンライトイエローにスーパーブラックの2トーン」を新たに設定。全22色のカラーバリエーションを用意している。 特別仕様車「シーギア」においても4WD(モーターアシスト方式)を追加設定したほか、「シーギア」と「ニスモ」に「踏み間違い衝突防止アシスト」を標準装備した。 同日、日産の関連会社であるオーテックジャパンはノートに「AUTECH(オーテック)」を設定し、同日より販売を開始した。 「AUTECH」ブランド第2弾となるノート「AUTECH」は、プレミアムスポーティとして細部まで造り込まれたディテールとメタル調フィニッシュの専用パーツを装着する。エクステリアはフロントグリル、フロントバンパー、サイドターンランプ付き電動格納式ドアミラー、リヤバンパー、15インチアルミホイール(切削光輝)&185/65R15 88Sタイヤなどの専用アイテムにより上質さと先進性をアピールする。 インテリアでは専用本革巻きステアリング(本革・ブラック/ブルーコンビ&ブルーステッチ)、スエード調トリコットシート「AUTECH刺繍」(ブルーステッチ)、運転席アームレスト、ドアトリムクロス、専用ブラックトリム(ルーフトリム・サンバイザー・フロント・センターピラー・ラゲッジサイドアッパー)、オートエアコン(プッシュ式、デジタル表示)+外気温計(メーター内ディスプレイ)、専用エンブレム(センタークラスター)、専用エアコン吹き出し口ブルーフィニッシャー、専用シルバーフィニッシャー(センタークラスターサイド・パワーウインドースイッチ)により、個性的でエレガントな装いとした。 また「e-POWER 2WD」については、ハンドリングや加速感をチューニングした「e-POWER AUTECH SPORT SPEC」を設定。16インチの専用アルミホイール(切削光輝)&195/55R16 87Vタイヤ、専用チューニングサスペンション、専用チューニング電動パワーステアリングを採用したほか、ボディ補強(フロントクロスバー、フロント&リヤサスペンションメンバーステー、トンネルステー、リヤクロスバー)を実施。さらに専用チューニングコンピューター(VCM)の採用により、心地よい加速フィールを実現したという。 ボディカラーはAUTECH専用色の「オーロラフレアブルーパール」をはじめ、全7色が用意されている。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

日産 ノート e-POWERを一括査定した人のクチコミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にノート e-POWERの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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PICK UP
東京都 60代男性
査定時期
最高売却額
95.0万円
見積り数
5 社:最大20.0万円
査定満足度
4.0
グレード
eパワーX
年式
2018年/平成30年
走行距離
10,001~15,000km
ユーザーコメント

対応が迅速で入金も早いため。

PICK UP
東京都 50代男性
査定時期
最高売却額
160.0万円
見積り数
7 社:最大15.0万円
査定満足度
5.0
グレード
eパワーニスモ
年式
2018年/平成30年
走行距離
25,001~30,000km
ユーザーコメント

1ケ月先の新たな納車時期にあわせた最大の価格提示であり、担当者の感じがとても良かった。

宮城県 60代男性
査定時期
最高売却額
110.0万円
見積り数
3 社:最大0.0万円
査定満足度
3.0
グレード
eパワーX_FOUR
年式
2018年/平成30年
走行距離
35,001~40,000km
ユーザーコメント

 ネットの中古販売価格と比べると価格に開きがあったのでがっかりしています。今後検討していきます。

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※1 2019年4月時点 当社調べ