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レクサス GS 2015年11月~モデルの買取相場・査定相場

レクサス GS
レクサスはグランドツーリングセダンのGSに、内外装のデザイン変更やボディの強化、安全装備の充実化などのマイナーチェンジを実施し、2015年11月25日に発売した。 今回のマイナーチェンジでは、外観デザインに独自の進化を遂げたスピンドルグリルを採用したほか、全車にLEDヘッドランプを新採用し、インテリアもレーザーカット本杢や名栗(なぐり)調仕上げの本アルミなどの高品質な新素材を採用した。また装色やオーナメントパネルのバリエーションを拡大した。 ボディは構造用接着剤やレーザースクリュー溶接の採用、スポット溶接の打点の増加などによって大幅な剛性の強化を図り、さらにサスペンションのチューニングによって操縦安定性と乗り心地を向上させた。 エンジンはGS350に新開発のV型6気筒3.5Lリッターの2GR-FKS型を搭載した。新世代の直噴機構D-4Sとアトキンソンサイクルを採用し、パワーと低燃費(JC08モード走行燃費10.8km/L)、および環境性能でクラストップレベルを追求した。 安全装備はレクサスセーフティシステム+を搭載した。歩行者検知機能付き衝突回避支援タイプのプリクラッシュセーフティや、車線維持をサポートするレーンキーピングアシスト(LKA)、夜間歩行者の早期発見に寄与しロー・ハイビームを自動で切り替えるオートマチックハイビーム(AHB)、先行車との車間距離を保ちながら追従走行するレーダークルーズコントロール(全車速追従機能付き)などをセットにしたもので、多面的な安全運転支援を強化した。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

レクサス GSを一括査定した人のクチコミ・評判

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岐阜県 40代男性
査定時期
最高売却額
340.0万円
見積り数
2 社:最大40.0万円
査定満足度
3.0
グレード
その他
年式
2015年/平成27年
走行距離
30,001~35,000km
ユーザーコメント

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※1 2019年4月時点 当社調べ