アウディ 2008年08月～モデル（S8 ）の買取・査定相場

アウディのフラッグシップモデルとなるのが上級セダンのA8。そのハイパフォーマンスモデルとして設定されるのが2006年6月から受注を始めたS8だ。アウディではSの付くモデルはハイパフォーマンスを追求したクルマとして位置づけられ、高性能エンジンとフルタイム4WDのクワトロシステムを特徴とする。S8も同様で新しいクワトロシステムを採用している。従来は50：50だった前後の駆動力配分をフロントに40％、リヤに60％とに変更し、スポーティでダイナミックなハンドリング性能を実現した。搭載エンジンは5.2リッターのV型10気筒FSI(直噴)エンジンだ。このV10エンジンはロングストローク型で、ルマン24時間レースで5勝を重ねたアウディR8の直噴エンジン技術が採用されている。最高出力は7000回転という高回転域で450psを発生する。逆に540N・mの最大トルクはわずか2300回転でその90％を発生するという柔軟な特性を持つ。ティプトロニック付き電子制御6速ATと組み合わされる。ボディはアウディ独自の軽量アルミスペースフレームを採用し、軽快な走りと低燃費を実現している。S8ではセダン初のセラミックブレーキをオプション設定したのも注目される。スチールディスクに対して半分の軽量ブレーキとなるが、同時にスチールの4倍となる30万kmの耐久寿命を持つという。2008年1月の改良では、外観デザインの変更、サスペンションの最適化、地デジ対応ナビなど装備の充実化を図った。