フォルクスワーゲンパサート CC 2008年01月～モデルの買取相場・査定価格

パサートCCは2008年11月に日本におけるVWのフラッグシップカーとして発売された。基本プラットフォームや基本コンポーネンツはパサートのものだが、外観デザインが新しい。4ドアながらクーペのような流麗なルーフラインを持つセダンボディがデザインされ、存在感のあるユニークなセダンに仕上げられた。最近、日本はもちろん欧米でも、Bセグメントのセダンは売れ行きが鈍っているのに対してクーペは安定した売れ行きを確保している。こうした販売状況に対応するために発売されたのがパサートCCだ。CCはコンフォート・クーペを意味するという。インテリアも木目パネルや本革シートなどがが採用され、高級車にふさわしい雰囲気を作っている。パワートレーンは直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ＋6速ATと、V型6気筒3.6リッターの自然吸気DOHC＋6速DSGの2種類で、6気筒エンジンの搭載車はフルタイムAWDとなる。フラッグシップセダンにふさわしく、最新の技術が積極的に盛り込まれ、アダプティブシャシーコントロール(DCC)やアダプティブクルーズコントロール(ACC)、ディナウディオのプレミアムサウンドシステムなどの快適装備のほか、安全装備もフロントモニタリングシステムや少々のパンク穴なら自己修復するモビリティタイヤなどが全車またはグレードに応じて装備。カーナビも地上デジタル放送に対応した最新のHDDナビゲーションが用意されている。

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年式
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現在の走行距離
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+2万km

フォルクスワーゲンパサート CCを一括査定した人のクチコミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にパサート CCの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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PICK UP

千葉県 50代男性
査定時期2013年6月

最高売却額: 180.0万円
見積り数: 3 社：最大10.0万円差
査定満足度: 4.0

グレード: 2.0_TSI_RHD(AT_2.0)
年式: 20,001～25,000
走行距離: 2008年/平成20年km

ユーザーコメント

最初にビッグモーターさんから連絡があり、現車を見に来てもらった。来てくれた人が、売り手の意向を理解するも、会社側との金額調整に時間がかかり、その割に結果が出ない状況であり、満足のいく経過ではなかった。その次に見に来てくれたのがカーセブンさん。ビッグモーターの時間だけかかり前向きな結論が出ない状況に比べ、会社との確認もスムーズで満足のいく回答が得られ売却にすることにした。カーチスさんは、希望の時間に来れなかったことがそもそも戦線に乗れなかった要因である。

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