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トヨタ ラッシュ 2008年11月～モデルの買取相場・査定価格

トヨタ ラッシュ
2006年1月に発売されたラッシュはトヨタがダイハツから供給を受けている小型SUV。トヨタはかつてキャミという名前でテリオスのOEM供給車を販売していたが、今回のラッシュは実質的にはキャミの後継となるモデルながら、単純なOEM供給車ではなく、ダイハツ・ビーゴの開発の初期段階から意見交換をして共同開発に近い形で作業が進められた。プラットフォームは小型SUV専用のものが採用され、搭載エンジンも排気量アップした直列4気筒の1.5リッターDOHCとなった。ボディサイズは全長が4mを切るコンパクトなもので、全幅も5ナンバー枠に収めた手頃なサイズのSUVに仕上げられた。SUVとしての楽しさに加え、コンパクト2BOXの気軽さ、ワゴンのうれしさなどを融合させたクロスオーバー車だ。外観デザインはSUVらしい力強さを表現するとともに、前後のオーバーハングを切り詰めた先進的なプロポーションが特徴。インテリアはスポーティで機能的なイメージを追求した。フロントシートは横方向のホールド性にも優れたスポーティなタイプとし、リヤシートはリクライニング機構の付きの6：4分割可倒式。エンジンは縦置きに搭載され、FRの2WD車には4速ATが、フルタイム4WD車は4速ATのほかに5速MTも設定される。4WDシステムは本格的なセンターデフ式。横滑り防止のVSCが4WD車にオプション設定され、急な下り坂で効果を発揮するDACの設定もある。2008年1月には新色を追加したほか、装備の充実化を図った。同年11月には内外装のデザインを変更し、利便性や燃費を向上させるマイナーチェンジを行った。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

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PICK UP
宮城県 30代女性
査定時期2012年3月
最高売却額
80.0万円
見積り数
4 社：最大40.0万円差
査定満足度
3.0
グレード
G_4WD(AT_1.5)
年式
35,001～40,000
走行距離
2008年/平成20年km
ユーザーコメント
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※1 2019年4月時点 当社調べ