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トヨタ マークX 2015年03月~モデルの買取相場・査定価格

トヨタ マークX
トヨタのアッパーミドルセダンとしてトヨペット店の主力モデルとなっているのがマークX。ひと世代前のモデルのときにマークⅡからマークXに車名を変更し、2009年10月にマークXになってから2代目のモデルが登場した。 「魅力的なスタイリング」と「運転する楽しさ」にこだわり、マークXのアイデンティティを強化することをテーマに開発された。3眼を協調するヘッドライトのデザインは初代マークXを継承するもので、スタンダード、プレミアム、スポーツの3種類のモデルが用意されている。 インテリアは広がり感とドライビングプレジャーの両立を目指したもので、3タイプそれぞれの個性が表現されている。 ボディは全長やホイールベースは従来と変わらないものの、全幅は20mm拡大して1795mmとなった。これはクラウンなどと同じ数値であり、国内での使い勝手を考えたときの限界ともいえるサイズである。 搭載エンジンはV型6気筒の2.5リッターと3.5リッターの直噴仕様で、3.5リッターは直噴とポート噴射の両方の噴射方式を持つ。すでにレクサスの各モデルやクラウンなどに搭載されているエンジンで、全車に電子制御6速ATが組み合わされる。 最新の車両挙動安定装置であるVDIMを上級グレードに標準装備するほか、350Sにはアクティブステアリング統合制御付きが装備される。可変ギア比ステアリングや駆動力統合制御システムなども用意される。安全装備・快適装備とも充実した仕様が用意される。 2012年8月にはマイナーチェンジを行い、バンパー(フロント・リヤ)、フロントグリル、リヤコンビネーションランプの意匠を大幅に変更したほか、印象的なデザインのバイキセノン式ディスチャージヘッドランプ&LEDクリアランスランプを採用するなど、スポーティさと上質さを向上させたスタイルに一新。外板色には新色ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカを含む、全6色を設定した。 同時に自社開発によるスポーツコンバージョン車シリーズの第4弾として、「“CONTROL AS YOU LIKE”~意のままに操る喜びを~」をコンセプトとした、“G SPORTS(通称G's(ジーズ))”を新設定して2012年10月から発売した。 2013年6月にはG'sにカーボンルーフを採用した特別仕様車「250G“Sパッケージ・G's カーボンルーフ Ver.”」と「350S“G's カーボンルーフ Ver.”」を設定して100台限定で発売した。 2014年9月1日には一部改良を行い、プレミアムとプレミアム Fourの内装色・シート表皮にブラックを追加。またインテリジェントパーキングアシスト(イージーセット機能&駐車空間認識機能付)のオプション設定を250Gと250G Fourにも拡大した。 同時に250Gと250G Fourをベースに、上質感とインパクトをあわせ持つカラーデザインをテーマとした特別仕様車「“イエローレーベル”」を発売した。 2015年6月上旬には350Sをベースに、6速MTを採用したほか足まわりに専用チューニングを施した特別仕様車「“GRMN”」を発売すると発表した。注文受付は2015年3月1日より。
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国内のマーケットデータを元にLINEヤフー株式会社が独自に算出した買取相場シミュレーターです。
車のコンディションや時期によって実際の査定額は異なります。正確なお見積もりは愛車査定依頼を利用しましょう。

現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

トヨタ マークXを一括査定した人のクチコミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にマークXの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
見積もり社数と査定比較で得した金額をチェックしましょう!

和歌山県 50代男性
査定時期2019年11月
最高売却額
165.0万円
見積り数
2 社:最大0.0万円
査定満足度
5.0
グレード
250G_Sパッケージ・Gs
年式
65,001~70,000
走行距離
2015年/平成27年km
ユーザーコメント

乗り換えにあたり購入先ディーラーで下取り査定いただいたところ、走行距離の相場通りで車種毎の人気度を加味いただけなかったため、こちらのサービスを利用させていただきました。最終的に当初より30%以上のプラス査定をつけていただいたので、予定よりグレードの高いモデルに乗り換えができました。ありがとうございました!

静岡県 40代男性
査定時期2022年2月
最高売却額
0.0万円
見積り数
4 社:最大0.0万円
査定満足度
1.0
グレード
250G
年式
85,001~90,000
走行距離
2015年/平成27年km
ユーザーコメント

だいたいの売却目安を知りたかっただけなのだが、平日朝から電話が鳴り止まない 会議中もだ 呆れを通り越し、怒りしか無かった メールで済む話 留守電入れた五分後にまた電話 常識が無さすぎる 二度とこのサービスは使わない 車はトヨタディーラーで売った イライラしただけだ

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※1 2019年4月時点 当社調べ