スバル フォレスターの買取実績・クチコミ・レビュー【毎日更新】

スバル フォレスター

スバル フォレスターの買取相場データ （2024年5月現在）

査定相場価格
140.0万円～192.0万円
年式
2017年/平成29年
走行距離
20,000km
査定満足度
3.4
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スバル フォレスターを一括査定した人のクチコミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にフォレスターの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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愛媛県 40代男性
査定時期2018年9月
最高売却額
6.5万円
見積り数
5 社：最大6.5万円差
査定満足度
4.0
グレード
ｸﾛｽｽﾎﾟｰﾂ2.0iｱﾙｶﾝﾀｰﾗｽﾀｲﾙ
年式
2007年/平成19年
走行距離
150,001～km
ユーザーコメント

査定額も高く、親切に対応してくれました。

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神奈川県 30代男性
査定時期2018年2月
最高売却額
20.0万円
見積り数
4 社：最大2.0万円差
査定満足度
4.0
グレード
2.0X
年式
2007年/平成19年
走行距離
65,001～70,000km
ユーザーコメント

他の買い取り会社よりも高価買取していただき、次に買う車も安くしていただいたので、購入しました。

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和歌山県 40代男性
査定時期2017年11月
最高売却額
110.0万円
見積り数
2 社：最大10.0万円差
査定満足度
5.0
グレード
2.0XSﾌﾟﾚﾐｱﾑｾﾚｸｼｮﾝ
年式
2011年/平成23年
走行距離
80,001～85,000km
ユーザーコメント

ディラーさんと査定価格の違いに驚きました。ディラーさんの提示価格のまま下取りしていたら50万も損していました。

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茨城県 60代男性
査定時期2017年11月
最高売却額
8.0万円
見積り数
3 社：最大8.0万円差
査定満足度
2.0
グレード
XT
年式
2002年/平成14年
走行距離
90,001～100,000km
ユーザーコメント

まだ買い替えをきめていませんが、査定してくれる会社が少ないので心配です。

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香川県 60代女性
査定時期2017年10月
最高売却額
50.0万円
見積り数
2 社：最大20.0万円差
査定満足度
3.0
グレード
2.0XTﾌﾟﾗﾁﾅﾚｻﾞｰｾﾚｸｼｮﾝ
年式
2007年/平成19年
走行距離
90,001～100,000km
ユーザーコメント

買い替えを決めているのですが75000ほどやすいのです。グレードもいいので50万では売れません575000ならば売ります。

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福岡県 40代男性
査定時期2017年4月
最高売却額
115.0万円
見積り数
5 社：最大25.0万円差
査定満足度
5.0
グレード
2.0XS
年式
2010年/平成22年
走行距離
20,001～25,000km
ユーザーコメント

とても車を気に入ってくれて一番高い金額で査定していただいたので

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東京都 50代男性
査定時期2017年1月
最高売却額
275.0万円
見積り数
7 社：最大30.0万円差
査定満足度
4.0
グレード
不明
年式
2016年/平成28年
走行距離
5,001～10,000km
ユーザーコメント

金額はもとより、電話当日の早急な査定に来ていただいたことと、こちらの査定条件（査定が終わってからの後日連絡）にも了解いただいた。 ビッグモーター担当者は遅れて来た上に態度が悪い ガリバー担当者は「今決めてくれ」としつこく１時間も粘られた

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東京都 50代男性
査定時期2016年12月
最高売却額
34.0万円
見積り数
5 社：最大9.0万円差
査定満足度
5.0
グレード
0
年式
2008年/平成20年
走行距離
40,001～45,000km
ユーザーコメント

事故車買取りだが、その車の修理費用金額を的確に言い当てていたのが、ルプロワールドさんの査定士の方だった。 また、会社設立から現在まで、他社より実績が長く安心できる会社と判断しました。

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大阪府 30代男性
査定時期2016年10月
最高売却額
1.0万円
見積り数
6 社：最大1.0万円差
査定満足度
4.0
グレード
不明
年式
2000年/平成12年
走行距離
150,001～km
ユーザーコメント

現在の下取り価格（査定）について参考になった。

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滋賀県 70代男性
査定時期2016年10月
最高売却額
170.0万円
見積り数
6 社：最大40.0万円差
査定満足度
2.0
グレード
2.0i-L アイサイト_AWD（CVT_2.0）
年式
2012年/平成24年
走行距離
35,001～40,000km
ユーザーコメント

持ち込み査定で担当者の対応が 良かったし、提示額も期待以上であった。 また、2か月先の引き渡しでも提示額の減額はないと確約されたので決定した。

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※1 2019年4月時点 当社調べ