サーブ 9-5 2008年01月～モデルの買取相場・査定価格
9-5はサーブのトップモデルで、14年間生産された9000シリーズの後継車として1997年10月に9-5セダンが登場した。ボディが5ドアハッチバックから4ドアセダンに変わったため、サーブとしては40年ぶりとなるワゴンボディの9-5エステートが設定され、99年2月から日本に輸入されている。9-5エステートと同様、6:4の分割可倒式リアシートを採用し、背もたれを倒すことによって広大な荷室スペースが出現。セダンも含めてサーブならではの独自の仕様や装備を備えるのが特徴で、本革シート仕様のシートバックやクッションに平らなファンを装備する換気式シートを採用するのはその典型だ。発売当初の搭載エンジンは2.3リッター直列4気筒の低圧ターボのみだったが、その後はモデルに応じて何機種かのエンジンが搭載されてきた。2006年モデルでは、前後の外観デザインに大幅なモディファイが加えられ、新しいサーブの方向性を明示したほか、インテリアも新しいコンセプトに基づく黒基調の仕様とした。最上級グレードのエアロでも2.3リッターターボの熟成が進んで191kW（260ps）にパワーが向上したのにあわせ、専用スポーツシャシーや大径の4輪ベンチレーティッドディスクブレーキなどで走りの性能を高めた。2007年1月からの07年モデルではボディカラーに新色のチタングレーを含む6色を設定した。2007年11月からの08年モデルでは全車にパーキングアシスタンスを標準装備するなど、安全性を高めた。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
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| 現在の走行距離 | |||
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| +2万km |
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※1 2019年4月時点 当社調べ