ポルシェカイエン 2020年06月～モデルの買取相場・査定価格

ポルシェジャパンは、SUVの「カイエン」に新グレード「カイエンGTS」を2020年6月12日に追加、同日より予約受付を開始した。先代カイエンGTSではV8ターボからV6ターボに置き換えられたパワーユニットが、現行型では再びV8ターボが採用された。搭載される4.0リッターV8ツインターボエンジンは、最高出力338kW（460ps）、最大トルク620Nmを発生する。先代GTSに対して14ｋＷ（20ｐｓ）/20Nmの出力アップとなり、0-100km/h加速は先代に対して0.6秒速い4.5秒、最高速度も8km/hアップの270km/hに達する。スポーツデザインパッケージを標準装備とするエクステリアにはサテングロスブラックの21インチRSスパイダーデザインホイールが組み合わされる。LEDヘッドライトおよびLEDテールライトはダークカラーのティンテッド加工が施され、さらにフロントのエアインテーク、サイドウインドウトリム、スポーツエグゾーストシステムのテールパイプ、リヤのモデル名とポルシェロゴはすべてブラックで統一される。標準仕様のスチールスプリングサスペンションは車高を20㎜ローダウンするとともに、スポーティなダンパーコントロールを実現するアクティブ制御の「ポルシェアクティブサスペンションマネージメント（PASM）」、「ポルシェトルクベクトリングプラス（PTV Plus）を装備する。さらにねずみ鋳鉄製の大径ブレーキ（フロント390×38㎜、リヤ358×28㎜）、レッドのブレーキキャリパーを装着。オプションで「ポルシェサーフィスコーテッドブレーキ（PSCB）」、「ポルシェセラミックコンポジットブレーキ（PCCB）」などを選ぶこともできる。インテリアはルーフライニング、シートのセンターパネル、センターコンソールアームレスト、ドアパネルにアルカンターラを採用し、ダークブラッシュド仕上げのアルミニウムを組み合わせている。専用設計の8ウェイスポーツシートはコーナリング時に高さのあるボルスターがドライバーの体を最適にサポートする。フロントドア、ドアシル、レブカウンター、ヘッドレストには「GTS」ロゴがあしらわれている。

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