日産 スカイラインクーペの買取実績・クチコミ・レビュー【毎日更新】
日産 スカイラインクーペの買取相場データ （2024年5月現在）
- 平均査定価格
- 70.5万円
- 平均使用年数
- 20年
- 平均走行距離
- 110,001～120,000km
- 査定満足度
- 3.2
日産 スカイラインクーペを一括査定した人のクチコミ・評判
買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にスカイラインクーペの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
見積もり社数と査定比較で得した金額をチェックしましょう！
査定時期2024年4月
- 最高売却額
- 200.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大60.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 25GT-V
- 年式
- 2001年/平成13年
- 走行距離
- 75,001～80,000km
査定時期2021年8月
- 最高売却額
- 30.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大12.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 350GT
- 年式
- 2003年/平成15年
- 走行距離
- 90,001～100,000km
査定申し込みを行い、丁寧な対応の為選びました。
査定時期2019年2月
- 最高売却額
- 45.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大20.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 370GT
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 110,001～120,000km
こちらの条件を飲んでくれたので、売りました。 相当ねばられた上に泣き落とされた。まっいいか！？
査定時期2017年11月
- 最高売却額
- 17.0万円
- 見積り数
- 7 社：最大17.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 350GT
- 年式
- 2003年/平成15年
- 走行距離
- 120,001～130,000km
担当者の誠実な対応と、あまり強引に売ってくれという態度もなく、見積もり価格も良かった為。
査定時期2017年4月
- 最高売却額
- 115.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大45.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 370GTﾀｲﾌﾟS
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 50,001～55,000km
VERSIONの査定が一番低く、断りの連絡をしたところ、急遽上司の判断で一番高い金額を提示してきたため売却した。
査定時期2017年1月
- 最高売却額
- 105.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大40.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 40,001～45,000km
査定時期2016年5月
- 最高売却額
- 56.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大23.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 50,001～55,000km
買取り金額が一番高かった為。
査定時期2015年2月
- 最高売却額
- 15.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大10.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 1992年/平成4年
- 走行距離
- 150,001～km
金額は折り合ってはいないが、対応してくれた方の印象が良かったから。
査定時期2015年2月
- 最高売却額
- 180.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大60.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 370GT_TYPE_S(MT_3.7)
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 35,001～40,000km
最高査定額の提示があった会社は、今回の一括査定には入っていない会社でしたが、その後、その価格を越えるためにいろいろと調べていただき、実際に最高額の提示をいただけたため、アップルに決めました。 他の会社はそこまでしてくれませんでした。 契約後の再査定による減額を求めてくることがないと説明があったことや、そのための保険の支払いを求めてくることが無いことも安心感があります。
査定時期2014年10月
- 最高売却額
- 22.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大1.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 350GTプレミアム(AT_3.5)
- 年式
- 2004年/平成16年
- 走行距離
- 100,001～110,000km
一番高い査定額を提示していただいたことが決めて手となった。
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※1 2019年4月時点 当社調べ
相場を知れれば良いぐらいに考えていたが、 各社が良い金額を提示して頂けたため、手放すのに踏ん切りがついた。