日産 スカイライン 2005年11月~モデルの買取相場・査定価格

日産 スカイライン
11代目に当たる現行スカイラインは2001年6月に登場。フロントミッドシップ方式を採用し、スポーティな走りと高級サルーンの乗り心地、ロングホイールベースと優れた取り回し性能、空力のよいスタイルと広い室内空間を実現した。さらに、走行条件の変化に対し車両姿勢をフラットに保つフラットライドコンセプト、高速走行時にも揚力をなくすゼロリフトも達成した。室内は大人4人が快適に過ごすことのできる広い室内空間を実現し、ドライバーを含めたすべての乗員がそれぞれのシートでベストツーリングポジションを確保できる設計とした。また、メーター類はドライバーがステアリングの位置を調整しても常にその視認性を確保できるよう可動式のチルトステアリング連動のチルトメーターを採用した。2004年11月にはマイナーチェンジを実施。外観は高級感と低重心感を強調し、よりプレミアムでスポーティなスタイリングとしたほか、インテリアも本アルミのセンタークラスターやソフト素材のインストルメントパネルを採用するなど、よりスポーティで上質な室内空間としている。また、発売当初ラインナップされていた3.0リッター車がなくなり、搭載エンジンはいずれもV6の3.5リッターと2.5リッターの2種類になった。トランスミッションはグレードにより異なる。2005年11月には、プラズマクラスターイオンオートエアコンを全車に装着するなど、快適装備を向上させている。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

日産 スカイラインを一括査定した人のクチコミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にスカイラインの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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PICK UP
岡山県 30代男性
査定時期2015年7月
最高売却額
4.5万円
見積り数
6 社:最大3.5万円
査定満足度
4.0
グレード
250GT(AT_2.5)
年式
150,001~
走行距離
2005年/平成17年km
ユーザーコメント

対応が良かった。 他社様は実車の様子を詳しく見ずに、データ重視で査定していた。 悪評価を入れたところは、連絡下物の約束の日時に来なかった。 くるま買取専門店様は、車の様子をじっくりと見て、メンテナンス履歴も聞いてくれた。そして廃車ではなく買取という形で高価格になった。これが決め手。

島根県 40代男性
査定時期2014年1月
最高売却額
30.0万円
見積り数
2 社:最大20.0万円
査定満足度
4.0
グレード
350GT プレミアム(MT_3.5)
年式
120,001~130,000
走行距離
2005年/平成17年km
ユーザーコメント

9年経過し12万㎞乗ったとはいえディーラーオプション、社外アルミ等合せて400万以上かけた車がディーラーの査定でゼロ。買取専門店なら実際どのくらいで買い取ってもらえるかが知りたかったので。結果、ゼロではなかったので安心しました。

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※1 2019年4月時点 当社調べ