日産プレサージュ 2007年06月～モデルの買取相場・査定価格

2代目プレサージュは2003年7月に登場。初代モデルは上質さやゆとり、グランドツーリング性が特徴だったが、2代目モデルでは使い勝手の良さを全面に押し出した。最大の特徴は「簡単、らくらくシートアレンジ」。サードシートのワンタッチ床下収納やキャプテンシートからベンチシートに切り替えられるセカンドシート横スライドなど、使い勝手の良いシートアレンジを採用した。フラットで低いフロアと両側スライドドアによる優れた乗降性や豊富な収納スペースなど実用性の高さも魅力。インテリアはメーターやモニター、スイッチ類をセンター部に集中してレイアウト。搭載エンジンは直列4気筒2.5リッターとV型6気筒3.5リッターの2機種。左前方の視界をサポートする赤外線LED付きサイドブラインドモニター、サード席までカバーするSRSカーテンエアバッグシステムなどオプション装備も充実。2004年10月には改良が行われ、全グレードの内装の高級感を高めるとともに、各種快適装備を標準とした。2005年12月にはグレードに応じてオートスライドドアなども追加し、最新の灯火基準に適合させた。2006年5月には前後の外観デザインやインテリアにも手を加える大幅なマイナーチェンジを実施。同時にカーナビや各種モニター類の機能を向上させるなど、装備や仕様の充実化を図っている。2007年6月には一部グレードの外観を変更したほか、グレード改変も行われた。

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	現在	1年後	2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

日産プレサージュを一括査定した人のクチコミ・評判

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PICK UP

東京都 40代男性
査定時期2016年5月

最高売却額: 13.0万円
見積り数: 8 社：最大12.0万円差
査定満足度: 5.0

グレード: 250ハイウェイスター(AT_2.5)
年式: 110,001～120,000
走行距離: 2007年/平成19年km

ユーザーコメント

もっとも良心的で粘り強くどうしても買い取りたいという執着心が感じられ、そしてそれが提示価格に現れていた会社を選びました。大手と思われて当初期待していた先はなかなか提示して来ず、こちらから何度か電話してようやく出た価格が落札値の１０分の1。もう1社の大手先は査定の時間に大幅遅刻の遅刻、提示も遅く催促の結果は落札額の半値以下。全体的に大手にがっかりした見積合わせでしたが結果は大満足です。

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PICK UP

岐阜県 60代男性
査定時期2015年2月