日産 ラフェスタ ハイウェイスター 2014年09月～モデルの買取相場・査定価格

日産 ラフェスタ ハイウェイスター
日産自動車はマツダからOEM供給を受けているラフェスタ・ハイウェイスターに、エンジンとトランスミッションを刷新することで環境性能と走行性能を向上させ、充実した装備や新しいボディカラーを採用するなどして2013年3月1日から発売した。 パワートレーンは、新世代の2.0リッター高効率直噴ガソリンエンジンと新世代の高効率6速ATを採用するとともに、アイドリングストップ機能の向上により、2.0リッターの7人乗りミニバンとしてNo.1となる16.2km/Lの低燃費を実現し、自動車取得税と自動車重量税が75%減税に適合させた。 また従来は特別仕様車として設定されていた ハイウェイスターGスプレモを、最上級グレードとしてラインアップに追加した。スプレモには新たに専用装備として、ダイレクトモード機構付きのステアリングシフトスイッチ、ASCD(オートスピードコントロール装置)、自動防眩式ルームミラー、6スピーカーなどを標準装備した。 このほか、使い勝手の向上や新しいボディカラーとしてメテオグレーやジールレッドを設定している。 2014年9月10日には一部仕様変更を施し、4WD車にVDCを装備することでVDCを全車標準装備として安全性を高めると同時に、一部グレード体系を見直した。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

日産 ラフェスタ ハイウェイスターを一括査定した人のクチコミ・評判

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PICK UP
静岡県 40代男性
査定時期2023年2月
最高売却額
8.0万円
見積り数
6 社：最大4.5万円差
査定満足度
3.0
グレード
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ
年式
90,001～100,000
走行距離
2014年/平成26年km
ユーザーコメント

なんとなく

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※1 2019年4月時点 当社調べ