日産 フェアレディZ 2014年07月～モデルの買取相場・査定価格

日産 フェアレディZ
日産はフェアレディZ NISMOに外観デザインの変更や内装の仕様変更などのマイナーチェンジするとともに、標準モデルについても一部仕様を変更し、2014年7月25日に発売した。 今回のマイナーチェンジでは外観に最新のNISMOデザインアイデンティティを採用した。ボディパーツの変更で前後のダウンフォースバランスを最適化し、高速域でのハンドリング性能を向上させている。 インテリアはNISMO専用チューニングを施したRECARO製スポーツシートを採用し、中高速域でもドライバーが安定して操作ができるホールド性を実現した。 標準モデルのフェアレディZは、タイヤ構造、リヤエンジンマウント、防音材の改良などにより、チッピング音、ロードノイズ、加速時のノイズを軽減し、静粛性を向上させた。またリヤサスペンションの改良で、日常域での乗り心地を向上させている。 このほかステアリング制御の変更、ステアリングギアバルブの変更により操舵力を低減し、日常域での取り回し性の向上と、軽快なハンドリングを実現した。 2015年7月21日には一部仕様向上を施し、バージョンST、バージョンT、ニスモにメーカーオプションとして設定している「BOSE(R)サウンドシステム」に、新たにアクティブ・サウンド・コントロール及びアクティブ・ノイズ・コントロールを追加設定した。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

日産 フェアレディZを一括査定した人のクチコミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にフェアレディZの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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岡山県 50代男性
査定時期2020年4月
最高売却額
161.0万円
見積り数
2 社：最大1.0万円差
査定満足度
4.0
グレード
ﾋｮｳｼﾞｭﾝ
年式
35,001～40,000
走行距離
2014年/平成26年km
ユーザーコメント

シーボーイの方は自分の愛車の欠点は何も言わずに評価してくれた。

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※1 2019年4月時点 当社調べ