三菱 ランサーエボリューションVII 2001年01月~モデルの買取相場・査定価格

三菱 ランサーエボリューションVII
1992年に限定発売された「ランサーGSRエボリューション」以来、進化し続けてきたランエボ。2001年1月には、フルモデルチェンジしたランサーセディアをベースとした7世代目が登場した。そして2002年1月に新設定されたのがGT-Aだ。これはランエボシリーズで初となるATを搭載したモデルで、幅広いユーザーがスポーツドライビングを楽しめるよう、設定されたものである。ベースとなったのはランエボVIIで、外観などはそのイメージに加え、アウターレンズをクリア化するなど質感を高めている。室内はGSRをベースとしたスポーツマインドあふれる機能的なものとした。ブルーパール色のインパネオーナメント、シフトレバーパネル、パワーウィンドスイッチパネルなどを配し、上質感を演出している。また、専用の3連ホワイトスポーツメーターを採用した。エンジンは伝統の2リッターDOHC16パルブインタークーラーターボ。これをATの特性に最適化して搭載している。組み合わされるATミッションは、ギャランVR-4で熟成したINVECS-・スポーツモード5ATとなる。スポーツモードでのマニュアル操作は、従来のシフトレバーに加えて、ステアリングホイールのスポーク左右2箇所に設けたステアリングシフトスイッチでも可能だ。また、運動性能を向上させる独自のオール・ホイール・コントロール・テクノロジー、「ACD+AYC+スポーツABS」も搭載されている。
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三菱 ランサーエボリューションVII買取相場シミュレーター

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車のコンディションや時期によって実際の査定額は異なります。正確なお見積もりは愛車査定依頼を利用しましょう。

現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

三菱 ランサーエボリューションVIIを一括査定した人のクチコミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にランサーエボリューションVIIの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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PICK UP
福岡県 60代男性
査定時期2017年12月
最高売却額
88.8万円
見積り数
4 社:最大3.8万円
査定満足度
3.0
グレード
その他
年式
110,001~120,000
走行距離
2001年/平成13年km
ユーザーコメント

車の売却引き渡し、代車と次に購入する車を別々にするにはこちらも時間を取られるので一貫して依頼した方がいいと判断。 ちょっと気になるのはサービス拠点が離れていること。

PICK UP
和歌山県 20代男性
査定時期2015年2月
最高売却額
21.0万円
見積り数
3 社:最大4.0万円
査定満足度
3.0
グレード
GSR_4WD(MT)
年式
90,001~100,000
走行距離
2001年/平成13年km
ユーザーコメント

他よりもマメに連絡をくれて最初よりも査定額を上げてくれて親身に相談に乗ってくれたから。

PICK UP
山梨県 30代男性
査定時期2014年8月
最高売却額
50.0万円
見積り数
7 社:最大7.0万円
査定満足度
3.0
グレード
GSR_4WD(MT)
年式
100,001~110,000
走行距離
2001年/平成13年km
ユーザーコメント

提示額はこちらの希望にいかなかったのと、クレーム保証1万陸送5千円を差し引かれたのは正直納得がいかなかったが、業務中にもバンバンかかってくる他の買取店の電話に嫌気が差したので売ってしまった。しかし遅れて連絡がきた小規模な買取店の提示額が大手より高くクレーム保証などの納得がいかない費用が無かったので後悔しました。

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※1 2019年4月時点 当社調べ