三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2010年08月~モデルの買取相場・査定価格

三菱 ギャランフォルティススポーツバック
ギャランフォルティスは2007年8月に登場した当初は4ドアセダンだけだったが、2008年12月に5ドアハッチバックボディのスポーツバックを追加した。4ドアにも根強い需要があるが、より若々しくスポーティなクルマとして5ドアを設定した。フロント回りはギャランフォルティスのスポーツグレードであるラリーアートと同じデザインを全車に採用し、ボディ後部をハッチゲートとした。ボディサイドはクーペにも見えるようなスタイリッシュな5ドア車に仕上げられている。後部のラゲッジスペースは十分な容量を持つとともに使い勝手にも優れている。レバーを引くだけで簡単にリヤシートが倒れてフラットなラゲッジルームを作れるワンタッチフォールディングシートや、ラゲッジルームの床面の高さを2段階に設定できる2段高さ調整カーゴフロアなどを採用。搭載エンジンは2009年12月にMIVEC仕様の自然吸気が2.0リッターから1.8リッターに変更された。INVECS-Ⅲの6速スポーツモードCVTと組み合わされる。またインタークーラー付きターボもMIVEC仕様で、6速ツインクラッチSSTと組み合わされている。ステアリングホイールから手を離さずに、指先ひとつで変速が可能なパドルシフトが全グレードに標準装備された。2009年12月のマイナーチェンジでは、搭載エンジンを変更して2WD車をエコカー減税&補助金に適合させたほか、前後デザインの変更、装備や仕様の充実化などが図られた。2010年8月の改良では、内外装に手を加えたほか、4WD車の燃費を向上させ、安全装備や快適装備を充実化した。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

三菱 ギャランフォルティススポーツバックを一括査定した人のクチコミ・評判

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PICK UP
石川県 40代男性
査定時期2014年8月
最高売却額
150.0万円
見積り数
3 社:最大12.0万円
査定満足度
5.0
グレード
ラリーアート_4WD(SST_2.0)
年式
25,001~30,000
走行距離
2010年/平成22年km
ユーザーコメント

担当の方が親切に対応して頂き、買取価格も納得出来た為。

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※1 2019年4月時点 当社調べ