メルセデス・ベンツ Eクラス 2018年01月～モデルの買取相場・査定価格

メルセデス・ベンツ日本は、新型「Eクラスカブリオレ」を2018年1月19日に発表、納車は同年3月頃を予定している。セダン、ステーションワゴン、クーペに続く第4のボディを纏った4シーターオープンモデル。新型「Eクラスカブリオレ」のエクステリアは、ソフトトップを閉じている状態ではメルセデス伝統のクーペのようなスタイリングを、オープン時にはカブリオレならではの伸びやかなプロポーションがアピールポイントだ。採用されるアコースティックソフトトップは3層構造のアウターそれぞれに遮音性や耐候性にすぐれた素材を採用する。開閉はおよそ20秒で走行中（約50㎞/hまで）の開閉も可能となっている。オープンドライブ時には、ウインドディフレクターとドラフトストップから構成される「エアキャップ」が空気の流れを上方に跳ね上げるとともに、後方からの風の巻き込みを低減。また、前席には温風で首元を暖める「エアスカーフ」を装備する。これにより寒冷時でも快適なオープンドライブが楽しめる。先代に対してボディは大型化されており、居住空間についても後席レッグスペースを44mm、後席ショルダールームについても14mm拡大。インテリアは落ち着きのあるブラック、ディープホワイト/ブラック、クラシックレッド/ブラック、マキアートベージュ/エスプレッソブラウン、マキアートベージュ/ヨットブルーといった多彩な内装色が設定されている。装備はEクラスに準じており、2つの高精細12.3インチワイドディスプレイを設定。ステアリングにはタッチコントロール機能が備わり、ドライバーはインフォテイメントの各機能の操作やシフトレバーなど、アクセルとブレーキ以外のほとんどの操作をステアリングから手を離すことなく操作することが可能だ。インテリジェントドライブ機能についても高速走行中にドライバーがウインカーを点滅させると自動で車線を変更する「アクティブレーンチェンジングアシスト」、走行中にドライバーが気を失うなどの万一の場合に自動で車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」を搭載する。バリエーションについては2.0リッター直4直噴ターボエンジン（最高出力135kW/最大トルク300Nm）を搭載した「E200カブリオレ」と「E200カブリオレスポーツ」、3.0リッターV6直噴ツインターボエンジン(最高出力245kW/最大トルク480Nm）を搭載した「E400 4マチックカブリオレスポーツ」を設定。組み合わされるトランスミッションは全車9速ATの「9Gトロニック」となる。ステアリング位置はE200系が右、E400が左となる。

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