メルセデス・ベンツ Eクラス 2015年05月～モデルの買取相場・査定価格

メルセデス・ベンツ Eクラス
メルセデス・ベンツ日本は、中核モデルであるEクラスのセダン/ステーションワゴンに直列4気筒のクリーンディーゼルエンジンの搭載車を追加し、2015年3月31日に発売した。 メルセデス・ベンツは外国車の中でもディーゼルエンジンの搭載に積極的で、早くからクリーンディーゼルを搭載してきた。今回のクリーンディーゼル搭載車も、排出ガスに尿素水溶液のアドブルーを噴射して化学反応(還元作用)を促し、有害な窒素酸化物(NOx)を大幅に削減する尿素SCR(選択型触媒還元)を採用する。このディーゼル排出ガス処理システムはブルーテックと呼ばれるもので、これによって世界で最も厳しいとされる日本のディーゼル排出ガス規制に適合する優れた環境性能を実現している。 今回追加されたE220ブルーテックとE220ブルーテックアバンギャルドは、メルセデス・ベンツとして日本で初めて2.2リッターの直列4気筒ブルーテックエンジンを搭載する。ピエゾインジェクターによる最新世代のコモンレール直噴システムや低回転域からの素早いレスポンスと高回転時の大きなパワーをもたらす2ステージターボチャージャーなどの先進テクノロジーにより、130kW(177ps)/400N・mを発生し、力強い動力性能と優れた燃費経済性を実現した。 同年4月1日には価格改定を行った。 同年5月上旬には、クーペ/カブリオレのE250に本革シート（前席シートヒーター付）を標準装備するなど一部改良を行った。 2016年6月1日にはクーペ/カブリオレの価格改定を行った。
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現在 1年後 2年後
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メルセデス・ベンツ Eクラスを一括査定した人のクチコミ・評判

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PICK UP
神奈川県 50代男性
査定時期2016年6月
最高売却額
380.0万円
見積り数
8 社：最大18.0万円差
査定満足度
4.0
グレード
不明
年式
10,001～15,000
走行距離
2015年/平成27年km
ユーザーコメント

納得の軍定額だったため

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※1 2019年4月時点 当社調べ